近日，网通社从奇瑞汽车官方获悉，满载150辆新车的中欧班列“奇瑞号”专列从合肥出发，开往俄罗斯沃落腾斯克站。作为中国产品“走出去”的黄金通道，奇瑞产品持续搭载中欧班列走向欧洲市场，标志着奇瑞的国际化发展步伐进一步加速。
值得一提的是，在国内市场受到新冠疫情冲击大幅下滑的情况下，奇瑞海外市场表现出色，2月共出口汽车8419辆，同比增长39.9%，并带动奇瑞汽车跻身国内乘用车销量前三名。
作为中国最早成功“走出去”的自主汽车品牌，奇瑞汽车从2005年就开始积极布局俄罗斯和巴西等新兴市场，对当地工厂和经销渠道实施主动规划和管理，扎根当地“走进去”。目前，奇瑞在俄罗斯已经拥有超过20万用户。2019年，奇瑞在俄罗斯第4次获得“最受欢迎的中国汽车品牌”称号。
在巴西，奇瑞在当地建立了研发中心和生产工厂。2017年，奇瑞与巴西最大的汽车制造和销售商CAOA集团达成战略合作，双方在研发、制造、采购、销售、服务等领域，共同强化奇瑞品牌在拉美市场的影响力。截至目前，奇瑞汽车瑞虎8、艾瑞泽GX等主力产品均已登陆巴西市场。
2019年11月，奇瑞与菲律宾UAAGI携手进军菲律宾市场，并带来旗下Tiggo8（瑞虎8）、Tiggo7（瑞虎7）、Tiggo5x（瑞虎5x）、Tiggo2（瑞虎3x）四款瑞虎系列产品。另外，奇瑞去年在卡塔尔也举办了品牌上市发布会，携Tiggo8、Tiggo7、Arrizo6（艾瑞泽GX）等多款重磅产品亮相。
根据全球化“三步走”战略，从2020年起，奇瑞将推动品牌“走上去”，完成包括欧美等主流市场在内的国际布局。为了实现这一目标，奇瑞先后在芜湖、上海、欧洲、北美、中东以及巴西设立研发基地，构建了以芜湖总部为核心，涵盖欧、亚、北美、中东的全球研发格局。
如今，奇瑞产品已出口至全球80多个国家和地区，连续17年位居中国品牌乘用车出口第一，并且在全球建立了10个生产工厂，近1500家销售服务网络。随着此次中欧班列奇瑞号专列的再出发，奇瑞将进一步加快国际化发展步伐，助力2020年销量再上新台阶。
（图/文 网通社 奚筱林）