2020年1月MPV銷量排行,五菱,寶駿下滑最明顯?

本篇文章我們來分析一下,2020年1月中國市場MPV的銷量排行榜,1月份MPV銷量為9.9萬輛,同比下滑34.6%。其中曾經比較熱銷的車型,包括五菱宏光,寶駿730,寶駿360等等非常多的MPV銷量都出現了明顯的下滑。

我們首先看一下銷量第一的五菱宏光,1月份的銷量為29,998輛,同比下滑了38.9%,去年同期的銷量是4.9萬輛。而今年的銷量下滑是比較明顯的。除此之外,寶駿360的銷量下滑也很明顯,銷量下滑了66%只有4729輛。此外寶駿730的銷量下滑也很明顯,下滑了46%銷量只有7557輛。

其實我們可以簡單的看一下這些10萬元以下,特別是五六萬元的國產MPV車型。曾經憑藉著超高的性價比,寬大的空間,迅速佔領了三四線城市和農村市場。這些MPV車型載人拉貨都可以,實用性很強。

不過隨著這一市場逐漸飽和,消費者在進行換購升級的時候,往往不會再選擇五菱宏光,寶駿730,而是會選擇更高一級別的MPV或者是轎車,或者是SUV。

因此我認為市場的飽和消費升級是導致自主品牌MPV銷量出現下滑的最重要原因。

此外在合資MPV方面銷量還是比較好的,比如說別克GL8這款車型銷量一直挺穩定的,每個月都賣1萬輛以上,1月份的銷量為11,424輛,同比只下滑了2.9%,奧德賽銷量3729輛,同比上漲了4.1%。艾力紳銷量3524輛,同比上漲了19.6%。傳祺GM8作為自主品牌MPV的代表銷量為2141輛,同比上漲19.5%。其實看到這些車型,大家也能夠明白,自主品牌目前依然沒有能夠與別克GL8奧德賽競爭的MPV。

而別克GL8,大家也都知道它的安全性比較一般。但是憑藉著出色的產品力以及性價比,並且它是新老車型同堂銷售,所以20多萬元的價格,消費者在選擇的時候,從性價比的角度考慮,還是會選擇別克GL8,不過我相信在2020年MPV市場會迎來一個非常有利的競爭車型,就是上汽大眾的MPV Viloran。它的尺寸比別克還要再大一些,而且憑藉著大眾汽車的產品力,相信會給別克GL8造成一定程度的威脅。