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今天為大家帶來2019年度國內市場B級車的銷量排名情況!從數據上看,本田雅閣在去年的表現十分優異,以223706輛的全年總成績喜獲冠軍,大眾帕薩特和豐田凱美瑞分別賣出193502和185245輛,排在第二和第三名,2018年的B級車銷量王大眾邁騰,在2019年由於兄弟車型帕薩特的換代崛起,搶了不少市場份額,因此只賣出169242輛,排名下滑至第四位。
豪華品牌中,德系BBA三強依然是鬥得難解難分,其中奧迪A4L以167689輛的成績最終勝出,奔馳C級賣出154614輛緊隨其後,寶馬3系由於在6月份進行了一次全新換代,因此銷量在換代後的幾個月受到了一些衝擊,最終全年的成績定格在了109161輛,不過在2019年的最後兩個月,寶馬3系已經迎頭趕上,相信在今年會交出一份不錯的答卷。
除BBA以外,其它豪華品牌B級車的表現就要差一些,不過國產豪車紅旗H5倒是非常給力,全年共賣出新車45092輛,凱迪拉克ATS-L在去年共有26020臺進賬,如今ATS-L已經接近停產,它的繼任者凱迪拉克CT5在上市之後表現也十分突出,僅用了一個多月的時間就拿下了6191臺,相信等有了一定的優惠之後,這臺車還有很大的提升空間。另外沃爾沃S60在去年也完成了一次換代,但新車卻表現一般,最終全年總成績定格在了15460輛。
其餘關注度較高的車型中,日產天籟在換代後並沒有像雅閣和凱美瑞那樣迅速回歸巔峰狀態,在去年的銷量始終徘徊在七八千臺左右,直到年底才有一萬臺以上的單月成績,最終天籟在去年共賣出98549輛。雪佛蘭邁銳寶在老款車型停產之後,邁銳寶XL獨木難支,全年共收穫74741輛勉強搭上前十名的末班車。豐田亞洲龍的戰績可以說是相當輝煌,在3月份上市的亞洲龍全年共賣出新車62329輛,而且這還是在產能有限、很難訂到車的情況下,畢竟它的定位本來是要接替皇冠的,車身尺寸也和雷克薩斯ES幾乎一致,而起售價僅20萬不到,非常具有競爭力。今年豐田預計將會擴充亞洲龍的產能,這樣一來相信對於其它B級車來說會造成一個比較大的壓力,具體結果如何讓我們拭目以待吧!
注:本數據僅統計國產及合資車型,進口車未被列入榜單,敬請諒解!