今天看了下热点各位大咖写了很多推荐性的文章，例如油混的CRV已经把它吹的一塌糊涂，不知道是充值够多，还是沿袭了以往的口碑继续放大化。我认为日系混动以丰田普锐斯为鼻祖，而本田虽然是后起之秀，但从短暂的接触中，个人觉得还是勉强合格的。具体的耐用性报告还要经历一段时间才能再次证明。
恰逢2019即将到来，新一年的车市大家应该从我以往介绍的车型大体能看出来，新的一年还是烽烟再起，明争暗斗的一年，对于车企19年能不能打破寒冬效应，咱们拭目以待。
虽然跑题了，但上面的陈述我还是十分想说的。言归正题，19款本田CRV宣称一箱油能跑1000公里，具体是否能做到这个标准，还要第一批车主现身说法了，简单说一下基本参数，在说之前我很欣慰的是终于本田拿出诚意了，没有把那个会产生机油的1.5T发动机用在混动车型上，即使机油增多乳化危害极大，例如伤害发动机各部件的正常润滑，而且导致动力下降等诸多不利效果，还是十分佩服公关部门的能力。
2019新款的CRV发动机为2.0L自然吸取发动机也就是大家熟悉用在本田很多车型里的那个，技术足够成熟，不用担心机油问题。换种说法就是老旧。搭配前置锂离子电池，纯电模式能行驶5公里。
今天的挑战者纯进口身份的2019新款斯巴鲁XV也沿用了自己的2.0L水平对置发动机，最大功率154hp，峰值扭矩196N·m。根据厂家目前流出的数据，混动版XV所采用的电池组将会有8.8 kWh ，并可以纯电行驶长达40公里。
今天这里两款车的上市时间分别为，CRV2018年10月，XV2018年8月。前者为锐混动两驱净速版售价22.18万，后者为智擎尊贵版EyeSight22.18万，大家不难看出售价官方给出的是一致的。比较起来更有针对性。
发动机电动机是比较抽象的描述说明，咱老百姓除了价格，这些最关心的还是配置。先不多说上图大家自己看吧。
有人会说XV体型相对小了些，事实的确如此但大家不必担心，它隶属于紧凑级SUV里，并不是小型SUV，后排的空间足够，口说无凭大家试驾一下自然明了。车灯方面虽然XV是纯进口但依旧采用卤素光源差评。而合资版CRV相对厚道是LED光源，当然只是这两款之间的比较结果。
XV的优势我个人认为首先是可以信赖斯巴鲁日本军工的能力，相比CRV，斯巴鲁配备了大名鼎鼎的全时四驱，具有一定的脱困能力，即使您大多数时间在城里不屑于轻度越野，在雨雪路面以及一些简单的交叉轴地形，它还是能很轻松的带您度过的。
总结：从机油门我还是不能轻松的走出，也许您会说我胆小，但斯巴鲁纯进口以及军工品质配置丰富，价格与合资CRV一致，我还有什么理由不去选择呢？