迈向引领型全球城市
《广州市城市总体规划（2017-2035）》草案已经编制完成并进行公示。
未来近20年，羊城如何发展有了清晰脉络。
谋·定位
城市定位
逐步建设成为“引领型全球城市”
目标愿景
美丽宜居花城 活力全球城市
城市性质
广东省省会，国家重要中心城市、历史文化名城、国际综合交通枢纽、商贸中心、交往中心、科技产业创新中心，逐步建设成为中国特色社会主义引领型全球城市。
分三阶段建成活力全球城市
2020年
高质量高水平全面建成小康社会，成为兼具小康社会，成为兼具实力、活力、魅力的美丽宜居花城。
2035年
建成社会主义现代化先行区，成为经济实力、科技实力、宜居水平达到世界一流城市水平的活力全球城市。
2050年
全面建成中国特色社会主义引领型全球城市，实现高水平社会主义现代化，成为向世界展示中国特色社会主义制度巨大优越性，富裕文明、安定和谐、令人向往的美丽宜居花城、活力全球城市。
城市规模
科学调控人口规模
2035年常住人口规模控制在2000万人左右，同时按照2500万管理服务人口进行基础设施公共服务设施配套。
有序疏解旧城区人口，引导人口向城市外围集聚。扩大基本公共服务在不同群体、不同地区的覆盖范围。
用地规模
以资源环境承载为硬约束，严格控制建设用地规模，实现2020年后新增建设用地逐步递减。
塑·格局
区域协同发展
粤港澳大湾区城市群协同发展目标
加强与香港、澳门全面深度合作
推进广佛同城
深化广清一体
优化广佛肇清云韶经济圈发展布局
强化与深圳、东莞的科技创新合作
加强与环珠口重点地区的协作
拓展高铁经济带与西江—珠江经济带
构建枢纽型网络城市空间结构
番禺部分区域首次纳入主城区
城市空间网络体系
主城区—副中心—外围城区—新型城镇—乡村
主城区：荔湾、越秀、天河、海珠四区，白云区北二环高速公路以南地区、黄埔区九龙镇以南地区及番禺区广明高速以北地区。
副中心：南沙区全域。
外围城区：花都城区、空港经济区、知识城、番禺南部城区、从化城区和增城城区。
优·布局
依托珠三角（广州）国家自主创新示范区，建设广深科技创新走廊（广州段）、珠江创新带，聚集全球创新资源，打造一批具有全球影响力的核心创新平台、创新节点和价值创新园区。
全·配置
建设世界级空港、海港和铁路枢纽至2035年
广州航空枢纽设计年吞吐能力
1.2-1.4亿人次
国际航空旅客中转率达到35%以上；
广州铁路枢纽客运量达
3.97亿人次
货运量超过0.77亿吨；
广州港货物年吞吐量
7.5亿吨
集装箱年吞吐量3600万标准集装箱；
广州要建成
2000公里
左右城市轨道网络
强·南沙
建设粤港澳大湾区核心门户
发展定位
高水平对外开放门户枢纽
绿色智慧宜居城市副中心
粤港澳大湾区综合服务功能核心区和共享发展区
强化南沙粤港澳大湾区核心功能
强化交通中心功能
推进南沙枢纽站规划建设和提升庆盛站综合交通服务能力。
推进建设南沙与广州主城区、香港国际机场、深圳宝安国际机场、广州南站畅达的高速交通走廊，实现30分钟直达大湾区主要城市中心区和重大交通枢纽。
强化综合服务功能核心区
重点发展国际航运、国际服务贸易、国际创新金融、科技创新、国际交往等功能。
粤港澳全面合作示范区
面向港澳实施更大程度的先行先试和更高水平的开放政策。
加强与港澳在离岸贸易、高技术服务、教育培训、高新技术产业、高端医疗产业等领域的合作。
充分考虑港澳人士在南沙生活的需求，完善出入境、通关、居留等服务设施，积极引入国际知名学校、职业教育培训机构、医疗机构。
探索建设自由贸易港
对标借鉴国际最高水平，在南沙、黄埔、空港经济区探索建设自由贸易港。