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吉利帝豪GS，一款跨界SUV定位紧凑型SUV。帝豪整体水平怎么样？下面简单分析下；
中国人买车第一个关心的问题就是外观；吉利帝豪GS的外观，给我的第一感官就是运动、时尚、年轻的视觉，前脸家族式涟漪进气格栅辨识度非常高，让人一眼就能认出这是吉利的车。相比老款的车型新款GS可谓是在设计上面下足了功夫。
相比老款新款的LED大灯是一亮点，虽然整体轮廓没什么变化，不过LED日行等和远近光的一体式的搭配还是让鹰眼的大灯更是精神。而且LED灯低能耗高亮度的特点。整车的长度依然是4440*1833*1573轴距2700，但是新款GS在离地间隙提高了193mm，所以也就是高度成为了1573mm。在通过一些高低不平的烂路上，使得通过性进一步提升。
内饰空间方面，整个内饰还是比较运动化的，座椅的舒适性以及包裹性都非常不错。2700的轴距，在后排来说空间也不会觉得压抑。而且后排地面几乎是全平的，对于后排中间的乘客依然可以享受乘坐舒适感。而且GS的配置方面也很丰富，天窗、座椅加热、自动空调等等，在安全配置方面比同等价位车型并，不少，可以说改有的都有了。
新款GS动力方面提供有，1.3T涡轮增压机，以及1.8L自然吸气发动机，其中1.3t最大马力129、1.8L的马力133，匹配 6档手动以及6档双离合两种动力组合。在日常家用上个人比较推荐1.8自吸发动机，因为1.3T的在城市代步使用，涡轮的介入非常慢，而且油耗完毕168的费点。
悬架方面，帝豪GS的悬架在这个价位里是比较常见的，前麦佛逊式后扭力梁式，不过GS的调校还算可以，驾驶乘坐体验上感觉不错，在同等级别车里不落下风。加上225、50R17的轮胎，行驶起来也是比较稳重。静音方面做的不是很好，主要还是来自轮胎，但是过一些烂路，整车在行驶过程中部会有太大的震动和颠簸，主要还是被减震和座椅吸收掉了。
总结；相比合资车型，国产车无论是外观、配置、价格等，都优于合资车型。帝豪GS也不例外。如果是同等级别同等价格，我会选择国产车，现在的技术已经不是以前的国产车了。马上2018款帝豪GS就要上市，这也代表着GS在各方面又进一步的提升升级，进一步的完善自己。
车界小生
我来回答这个问题，巴哥虽然不是帝豪GS的车主，但是身边朋友买了两辆GS，一辆手动版，一辆自动版，巴哥分别乘坐驾驶了这两辆车，说下感受。
一：车身尺寸够大，内部空间不错。以公认的国产紧凑型审车哈弗H6对比为例，帝豪GS作为跨界车最大的优势就是车身够宽，轴距够长，加上地盘低，实际乘坐空间很大。
以巴哥175的身高为例，前排头部空间约一拳多，后部约一拳，，腿部空间更是宽裕，除了坐垫个人觉得略短外，乘坐舒适性还是可以的。
二：外观运动好看。吉利现在造车外观是越来越符合当下审美和年轻人的需求了，帝豪GS更是运动好看，不光前脸好看，而且以前国产车不注重的尾部也十分好看。
三：年轻化，科技感强。和博越饱受好评的中控系统一样，GS延续家族式的中控和车机系统，智能好用，和讯飞语音合作的智能语音更是给人带来极大的便利性和科技享受。
四：动力系统表现不错。朋友买的车一款是1.8L的最低配，一款是1.3T的中配自动版，据朋友告知和巴哥自己驾驶感受来说，这款车的动力表面加速轻快，油门响应迅速，挂挡顺畅，有类似德系车的厚重感，车速100码的话不飘。
五：价格优惠。这个应该算最大的优点了，朋友的两款车一款7万8，一款9万9，两个朋友均是贷款买车，首付3万块就买到家，在这个价位买到这样外观漂亮，空间大的跨界产品还是很超值的。
总结：经过巴哥实地驾驶和询问朋友购买后的感受，对此车都十分满意，国产车现在的发展真是令人刮目相看，所以喜欢此款车的朋友可以到当地经销商处试乘试驾，绝对会让你眼前一亮，喜欢上它。
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巴哥说车
我去年6月买的自动1.3T的，出过一次问题就是水温过高，去店里很快解决。车前面和小石墩撞了下，把ACC撞坏了，去4s店校准花了500块钱。和朗逸擦碰一次可以说完胜。油耗平均5毛多一公里。初段起步涡轮介入很快，也比较平顺，但高速上手动降挡超车会好些，直接踩油门动力回馈的比较迟缓。有ACC开高速太舒服了，特别是晚上开高速，但设置反应比较迟缓。晚上灯不太亮。低速时车内比较安静，高速路上胎噪比较大。乘坐空间不错，后备箱比较小。双离合低俗换挡偶尔有顿挫，高速换挡很平稳。导航没什么用，但借助车载屏幕可以很好的停车。
润无声14270827
我的今天已经11119公里了，整体我觉得能打80分吧，肯定没有十全十美的车，但是确实还是比较满意了，做工不错，油耗7-8L，能接受，动力只能说够用，底盘偏硬，悬架决定了，总之就是你这个价格性价比很高了。
陈欢猪儿
我当初也是看上这款车了 当时看着好看犹豫了很久 又在汽车之家看了很多评论 然后心一狠就提了 运动版1.8手动的 到现在跑了2000公里 跑高速开空调跑了290公里油耗在6.5左右 在我们老家一般都是6.9的油耗到7.0的油耗
荒途少年12492246
外观时尚，适合年轻人，空间挺大不觉得拥挤，动力强劲，1.8自吸和1.3涡轮增压动力上家用绝对没有问题，有上坡辅助自动手刹不用担心后溜，油门响应也挺快有推背感，1.3t顶配版有ACC自适应巡航，跟车随行解放双脚，缓解旅途劳累，其他版自动挡也都配备定速巡航，高速上也不会那么累，美中不足的是双离合变速箱在低速减速后加速是顿挫感很强，油耗在市区会偏高一些，8个到9个之间，车开一年多了，感觉开起来挺舒服的，整体上来说这车不错，国产中的佼佼者
念念不忘必有回响MR
这车吧，就是颜值高，配置好，另外，大小刚好，最主要是轿跑，suv跨界的你选择cx杠四，这个价钱不在一个档次上，都是叫跑的sv都很贵，那帝豪gs刚好在外观方面就比较受女性的欢迎，同时他的安全主动安全配置还是很高的，1.3的发动机很省油。