昨天下午還不到四點半，等候乘坐16號線首班車次的乘客們已經在青山湖科技城地鐵站門口排起了長龍，隨後，地鐵站大門伴隨著一陣歡呼緩緩升起。人群中，有不少是旭輝的業主和“準業主”，他們特地來到這裡，為的是在第一時間，感受地鐵利好兌現的喜悅。
“好有儀式感，像過年似的。”現場感受到的活力和購房者的信心都反映了人們對杭州“第十區”十足的認可度。在場的一位業主說，有地鐵可以直達杭州，讓臨安買房的新杭州人歸屬感更強了，也更慶幸自己當初的選擇。
現場乘客中，還有不少是居住在主城區的“老杭州”。對他們來說，選擇這裡緣於對大城西的期許，沒想到理想中的“未來”這麼快就實現了。
土生土長的杭州人王先生在申花附近上班，由於工作地點的原因主要考慮在城西置換。
對杭州的城市規劃比較關心的他，很看好大城西的發展。因此，他在去年購買了旭輝中糧·朗香郡，得知地鐵官宣了，便率先趕來試乘。
交通利好激活了城西科創大走廊的主動脈，地鐵16號線與5號線的攜手開通，將城西和主城的距離再次拉近。“定點定時的交通能節省不少在路上花費的時間。”王先生說，早晚高峰容易擁堵，工作地點也不方便停車，乘坐地鐵更輕鬆。
早將交通納入考量的他，選擇了位於小區東門旁邊的4號樓，走路到地鐵站大概600米，對他來說距離剛剛好。
“相比旁邊的未來科技城，這裡的價格更有優勢，我買的是121平方，相當於總價省下了一百多萬元。”
如今的青山湖科技城正在努力趕超“好兄弟”未來科技城。振興產業、聚集人氣，離不開建設和完善城市配套設施。作為千億科創大走廊的重要一極，青山湖科技城板塊交通、商業、醫療等配套都在加速兌現中。家門口的臨安之門和寶龍廣場方便購物，優質教育資源也在附近，周邊還有三座公園。旭輝中糧·朗香郡高層房源建築面積約98-134㎡，另外還有建築面積約138-143㎡的洋房產品，充分滿足了改善型購房者對新家的展望。
家住老餘杭的曹先生說，他從2018年就開始關注青山湖板塊，終於在今年開春買到了心儀的房子——寶龍旭輝城的Loft產品。“臨安不限購，但我考慮到首付有限，還是選擇了酒店式公寓。”據悉，寶龍旭輝城目前有少量Loft產品在售，並將預計在5月上旬加推16#、17#，建築面積約95-125㎡的高層住宅，合計256套。
曹先生說，從他居住的餘杭街道出發，通過杭瑞高速就可以到達寶龍旭輝城，預估與坐地鐵的時間差不多，“以後租出去，管理起來也很方便。”
杭州第二座旭輝城——寶龍旭輝城在公共交通體系上構建輕軌綜合體，建築面積約33萬平方的TOD國際生活區，規劃商業、住宅、辦公等多種業態，囊括約8萬平方商業MALL、1萬平方旗艦商業街區、3幢Loft以及14幢住宅。寶龍廣場預計要入駐近300個品牌。現階段，部分招商與裝修已經在同步進行。
交通紅利實現了大城西的無縫對接，“青山湖科技城是科創大走廊的‘龍爪’，擁有數以百計的高新企業、國家重點科研院所、高校，我看好它的未來！新板塊的發展總需要一些時間，沒想到這裡速度這麼快。”曹先生自信滿滿。
從2017年起，隨著臨安撤市設區落地，舊城改造大規模啟動，融杭進度不斷加快。地鐵16號線貫穿科創大走廊，深耕臨安的旭輝也沿著這條通勤大動脈完成了人居佈局，除了寶龍旭輝城、旭輝中糧·朗香郡、旭輝東原·吳越府3個明星樓盤，還有一個青山湖科技城項目也即將入市。
城西科創大走廊“龍尾”的頤養小鎮旁，萬馬路與福興街交叉口便是旭輝東原·吳越府，這個位於錦南新城的山水大盤，距離地鐵16號線臨安廣場站約1.5公里。
在超低的容積率支撐下，規劃坡地排屋、山居高層。高層均價1w+、排屋均價2w+的價格顯示出強大的性價比，也因此吸引了不少購房者的目光。
項目北側的獅子山為臨安氣象站所在地，山南寧靜，山北繁華，是旭輝東原·吳越府得天獨厚的優勢。作為臨安區內成熟繁華的資源帶，項目周圍配套較為集中：直線距離不到一公里就是萬華廣場，項目南面僅約100米處是臨安第一所國字頭小學——中國傳媒大學附屬杭州臨安中旭小學（規劃），其他教育資源也都在項目1.5公里的範圍內。
目前，旭輝東原·吳越府在售少量建築面積約165-186㎡排屋房源，高層為建築面積約97㎡3房2廳2衛戶型、建築面積約129-139㎡4房2廳2衛戶型房源，一期已交付，為現房；二期年底交付。
在綠汀路地鐵站下車的一名旭輝業主欣喜地表示：“地鐵通車解決了我日後通勤的問題。以16號線的運行速度，家住臨安、上班在未來科技城完全沒有壓力。能夠親自試乘，讓我既興奮又舒心。”
