SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受

SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受


世界上從不缺少美,而是缺少發現美的眼睛。

——羅丹


在城市快速發展的當下,對於步履匆忙的都市人群而言,地鐵是再平常不過的風景,穿梭在茫茫人海體驗與陌生人摩肩接踵的“濃厚接觸”。


多元設計下,湧現出一大批設計師或藝術家熱衷於地鐵資源,他們將地鐵作為創作的天堂。在整個地鐵區域裡,或是講解歷史、或是感受文明、或是訴說當地風土人情,如此種種,讓人們在等候的過程中不再枯燥,而是成為一種享受:藝術的薰陶、文明的孕育、精神的滋養。



- 01 -

莫斯科地鐵


SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受

地點:俄羅斯莫斯科

攝影師:大衛·佈德尼


莫斯科的地鐵站,總免不了一股濃郁的東歐風情,以及帶有一點前社會主義國家的色彩。裝飾著令人震撼的馬賽克壁畫,描繪了可追溯到1200年的俄羅斯歷史關鍵時刻。


這裡彷彿不是用傳統工具製作的,而是由雕塑家手中的刀精心雕刻而成的,它美輪美奐、高端大氣,堪稱是地下藝術宮殿,更深藏著莫斯科地下不可不看的風景。


SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受

SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受

SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受


華麗的巴洛克風格,如同宮殿一般的拱頂鑲嵌著極具俄羅斯風情的浮雕,那些美麗的玻璃拼花有著大量的社會主義繪畫,以及沙皇時代典雅的吊燈。



站在“藝術殿堂”的穹頂之下,可以感受到俄羅斯傳統建築工藝精湛、經久耐用的特色。同時,地鐵站的深度、地鐵的速度、班次的頻率,也展現了“戰鬥民族”的氣質。莫斯科地鐵就是彪悍之中帶有強烈文藝氣息的“紅色帝國”標誌性工程。



SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受

SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受

SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受



- 02 -

意大利Toledo地鐵站



SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受

地點:意大利Toledo

設計:Oscar Tusquets Blanca


(Toledo)是地鐵一號線的一站。這個可不一般,它被英國的《每日電訊》評為“歐洲最美的地鐵站”,也被 CNN 評為世界最美的地鐵站。



Toledo 地鐵站是那不勒斯市推出的“藝術車站項目(Art Stations)”的代表作之一,這個項目邀請了世界各地近百名藝術家為那不勒斯的地鐵站進行設計。Toledo 地鐵站於2012年正式建成,是那不勒斯1號線第16個地鐵站,設計 Toledo 地鐵站的是西班牙設計師 Oscar Tusquets Blanca。這位加泰羅尼亞設計師,把地下50米的 Toledo 地鐵站,變成了璀璨的星空。



SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受

SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受


地鐵站的設計靈感來源於光和水,圓頂好似一個浩瀚的海洋,美輪美奐,宛如遁入童話世界。無數的 LED 燈點亮地鐵站的入口,把馬賽克牆壁照得一片蔚藍,佈滿星星點點的光斑,猶如波光粼粼的大海,又彷彿浩瀚的星空,營造出一種波紋的流動感。


SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受

SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受


從這樣的地鐵站坐車上班,就像夏日去到海里暢遊了一番那般的神清氣爽。



- 03 -

斯德哥爾摩地鐵站


SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受

SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受

地點:斯德哥爾摩

藝術指導:Marie Andersson


斯德哥爾摩的地鐵號稱是“世界上最長的藝術博物館”,自1950年通車以來,藝術家就沒有停止過創作。


進入地鐵站時,人們要乘浮梯入地很深,突然會變的很冷,有種入地獄的感覺。然而進入這個"地獄"之後,卻發現是一個藝術的天堂。在這個全長為108公里的地鐵系統,可以欣賞到成百上千位藝術家的作品,不同的地鐵站設計有著不同的特色主題,可謂是“一站一風景”。



SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受

SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受

SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受


由於地質結構的原因,斯德哥爾摩很多地鐵站都是在岩石間鑿開建造,這樣原始的自然風貌給了藝術家們創作的平臺。不僅是車站的整體設計,站臺裡的各種雕塑、燈飾、馬賽克、油畫、裝飾、浮雕都讓每一個地鐵站顯得獨一無二,看上去像是地下的巖洞,呈現一種超現實的獨特魅力。



SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受

SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受

SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受



- 04 -

波爾圖地鐵音樂宮站


SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受

SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受

地點:葡萄牙波爾圖

設計:Eduardo Souto de Moura


2011年普利茲克獎得主Eduardo Souto de Moura為其家鄉波爾圖市設計了Casa de Musica地鐵站。


其設計的地鐵風格簡潔而又富有想象力,地鐵站中庭圓形的天窗,在引入自然光線的同時,平衡了物質化與極簡主義,給人帶來抽象意境。



SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受

SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受


通過深思熟慮的色彩和材料選用,締造出強烈的視覺效果。素樸的混凝土材質,在一剛一柔的線條下,“溫柔而不是剛毅,典雅而不失剛毅”,營造出一種讓人流連忘返的感覺。


SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受

SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受

SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受



- 05 -

蒙特利爾地鐵站


SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受

地點:加拿大蒙特利爾

攝影:Chris Forsyth


加拿大蒙特利爾地鐵站由68個站點構成,每天運送著超過一百萬名乘客。這些地下建築均有著起源於藝術的悠久歷史。每個站點都由不同的建築師設計,同時在站臺的基礎上設置了多個藝術裝置。


SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受

SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受

SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受

SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受


地鐵站及周邊環境均採用了全新的照明設備——天花板上附有照明設備的橫樑形成了一種令人著迷的圖案,同時彩色的牆面又與樸素的清水混凝土材質形成了有趣的對比,飛馳而過的列車又不時為這一場景增添動態的一筆。



SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受

SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受



地鐵穿梭在茫茫人海之中,不停地奔波,就像我們拿著手裡的筆在萬卷書中,不停地書寫;它又像一條巨龍,推著我們不斷前進,帶領著我們領略這座城市的繁華。


無論是莫斯科、斯德哥爾摩地、意大利、還是加拿大,這些涵蓋豐富設計內涵的地鐵系統,承載著人們來往於城市不同角落,豐富了人們的精神世界,讓人們在某一個瞬間,停下忙亂的腳步,駐足在歷史事件之中,感受人生的奇妙和不易;駐足在藝術創作之中,體會創作者深邃的構思和意境;駐足在精巧設計之中,思索其中的技巧和創意。



* 部分圖文自新聞源

* 如有疑問請聯繫處理



特約媒體支持

SIDW·視界 | 地鐵設計:將“途中”變成一段享受



分享到:


相關文章: