以“春風得意氫車疾四月看盡十城花”為主題的2021（第三屆）高工氫電產業峰會（上海）將於4月27-28日在上海萬豪虹橋大酒店盛大舉辦，瑞驅科技是本屆峰會贊助商之一。歡迎掃描文末海報二維碼報名參會，與瑞驅科技現場交流探討氫氣循環泵相關話題。
在氫氣循環泵領域，蘇州瑞驅電動科技有限公司（下稱“瑞驅科技”）已成為重要一極。
高工氫電獲悉，瑞驅科技自2017年攜手燃料電池頭部企業發力氫氣循環泵，到2019年底出貨數百臺，2020年瑞驅科技氫氣循環泵出貨了1000多臺，預計2021年出貨量將達到5000-6000臺的規模，每年出貨量處於快速遞增狀態。
瑞驅科技氫氣循環泵產線正在裝配泵頭
在它的供貨名單中，包含捷氫科技、國鴻氫能、新源動力、重塑科技、東方氫能、國電投氫能、康明斯、氫藍時代等一批領先燃料電池企業。
作為國產氫氣循環泵的優秀代表企業，瑞驅科技快速成長的秘密是什麼？
大量投入研發及驗證，攻克關鍵技術
瑞驅科技成公司起初設立的業務定位是“小三電”，即圍繞新能源汽車車載電動化產品展開，比如車載空調電動壓縮機、泵類等電機電控產品。2017年，具備電機電控、泵和壓縮機類設計及製造能力的瑞驅科技開始與上汽前瞻事業部聯合開發氫氣循環泵；2019年擁有了第一款量產產品WTX02，目前正在開發新一代氫氣循環泵，預計今年年底量產。
在以瑞驅科技為代表的國內企業開始搶佔氫氣循環泵市場之前，國內市場主要被國際企業所壟斷，不僅價格昂貴，而且交貨週期及質保都難以保證。發力氫氣循環泵這個新興領域，對於國內企業而言既是機遇也是挑戰。
瑞驅科技研發總監李建軍博士表示，經過大量研發投入及測試，公司的氫氣循環泵產品解決了兩大關鍵問題：一是解決超低溫工作問題，二是可靠性的驗證。
在超低溫工作環境下，由於燃料電池內部很溼潤，氫氣循環泵會結冰凍住，這個問題非常難以解決，目前僅國際頂尖企業豐田有這個技術。“我們對電控、電機甚至氫氣循環泵泵頭都做了相應的核心技術的處理，在這方面，我們有核心專利。”李建軍說，我們的氫氣循環泵搭載上汽燃料電池汽車連續兩年在黑龍江做了兩次冬標，已經解決了超低溫工作問題。
可靠性驗證方面，由於氫氣循環泵的介質是氫氣，涉及到氫安全，其測試平臺不像以空氣為介質的空壓機測試平臺那樣，搭建相對容易，目前國內具備這種測試能力的單位寥寥無幾。
而得益於客戶資源優質，瑞驅科技在與燃料電池頭部企業聯合開發過程中，經歷了大量測試氫氣介質的驗證環境。其中包括零部件測試、臺架測試，以及整車路試，還有在烏魯木齊、黑河等極端環境下的冬標及夏標測試等。這充分驗證並保證了瑞驅科技產品的可靠性。
具體而言，第一級是零部件測試驗證，目前瑞驅科技有測試臺架，具備在氦氣環境下零部件的測試能力；第二級是電堆系統級測試驗證，客戶投入了大量設備和樣機，5-10臺系統臺架級別測試；第三級整車驗證，整車測試通過半年、一年甚至兩年的時間，包含了冬標、夏標的反覆測試。從設計、驗證到最後的全全工況測試模擬測試，瑞驅科技一個都沒落下。
佔據主流市場份額，緊握示範發展機遇
嚴苛驗證鍛造了瑞驅氫氣循環泵的優秀品質，讓其得到了市場的充分認可。截止2019年公司出貨了幾百臺產品，2020年出貨了1000多臺，預計2021年出貨量將達到5000-6000臺的規模，在國內氫氣循環泵領域連續三年佔據著主流市場份額。
在它的客戶名單中，包含捷氫科技、國鴻氫能、新源動力、重塑科技、東方氫能、國電投氫能、康明斯、氫藍時代等一批頭部燃料電池企業。
當前各個核心氫能城市正在抓緊構建完善的燃料電池產業鏈生態，氫氣循環泵是其中重要的一環，也在國家補貼名列。作為氫氣循環泵領先企業，瑞驅科技已經完成了在華東、華南、重慶這三個核心示範區的佈局。
目前瑞驅科技在崑山有兩個工廠；在上海成立了上海瑞驅，作為研發中心；在廣州成立了廣州瑞驅新能源，主要為生產基地；在常熟有5000平米的生產基地，預計今年7-8月會投入運營；今年3月，瑞驅科技與國鴻氫能、鴻基創能等共6家產業鏈頭部企業，與重慶市九龍坡區簽訂合作協議，合作建設打造全球領先的氫能科技產業園。
在李建軍看來，政府主導構建氫能示範城市群，市場訂單釋放相對比較集中，企業在當地示範區內成立運營及市場團隊，不僅有助於分享當地燃料電池汽車推廣所帶來的紅利，也有利於企業做好售前售後的服務支持。
