目前的國產車真的是百花齊放，百家爭鳴，前有長安、長城、吉利等老將，後有紅旗等後起之秀，紅旗汽車可以是我國汽車工業的代表，至今已有半個多世紀的歷史了，也是我國唯一超過50年曆史民族品牌。以前作為高端神秘車，銷量並不景氣，但是現在改變以往的官車形象，變得越來越年輕親們化了，銷量也逐漸好起來了。
最近，要說最火車型那肯定是全新的紅旗H9，即將取代紅旗H7，無論是外觀還是內飾設計都有著天翻地覆的改變，贏得了業內外的廣泛關注。為什麼會如此火爆呢？其實有兩大原因，一是紅旗H9的發佈會是在人民大會堂舉辦的，要知道，人民大會堂是非常莊嚴神聖的地方，能在這裡舉辦發佈會的想必了除了紅旗，也沒有哪家車企有這個權利了，也就是這樣，使得紅旗廣外內很逗關注；其二就是紅旗H9的外形設計了，不得不承認，國產能造出這樣高端豪車車確實很難得，紅旗H9是由前勞斯萊斯設計總監設計的，整個車身不難看出有勞斯萊斯的影子以及濃郁的中國特色設計，所以也導致了很多人去關注瞭解，接下來我們一起看看這個非常亮眼的紅旗H9。
當我看到實車後，確實很有勞斯萊斯的味道，因為這是雙拼色的搭配，高貴奢侈，但又有獨特的魅力。整個前臉造型看上去比較方方正正，但是又顯得圓潤，非常的時尚，經典的大尺寸直瀑式進氣格柵，也是目前最潮流的設計，這方面紅旗拿捏得很到位，顯得特別的高級有檔次。
進氣格柵連接著兩側的大燈，整個燈組造型非常細長銳利，透露無比的精氣神，在它點亮那一刻，奧迪燈廠這個稱號將要易主，非常的帥氣誘人。
來到側面，筆直的腰線肉眼可見，顯得車身特別的修長，加上雙拼色的搭配設計，透露出無比的優雅氣息。整個車身長度達到了5.2米，定位於C+級，簡單來講就是比BBA的56E還要高一級別。
我們可以看到紅旗H9採用的溜背式的設計，這一點上就很自己的特色，將商務與運動結為一體，視覺感官更加出色。
車尾的造型設計與前臉如出一轍，是相呼應的，而且這裡非常有中國特色，比如漢字"紅旗"LOGO，獨具韻味，代表了東方典雅之美。貫穿式的尾燈非常醒目，而且造型很誇張，很有辨識度，下方是雙邊單出的排氣孔，提升了不少運動氛圍。
這尾燈你細品，點亮後真的吸引人，辨識度非常高，奧迪燈廠名號真的不復存在了。
總的來說，紅旗H9這款車不僅僅賺足了我們的眼球，還代表著中國汽車的發展和走向，紅旗汽車作為我國唯一的豪華品牌，有責任把國產車發揚光大，讓全世界的人們都看得起國產製造，為紅旗點贊。
