汽車追尾事故，一般都是後車跟車太近，在前車進行制動時，後車由於沒有足夠的反應距離，而發生碰撞到前車的交通事故，這種交通事故的定責一般都是後車的全責。但是現在還有很多的車主認為，只要是追尾了，那就肯定是後車的全責。其實這個說法一點都不準確，道路上的車況瞬息萬變，很多的交通事故都是不同的原因造成的，追尾也是一樣，根據當時狀況發生的不同，追尾事故也有很多情況下是會判定給前車全責的，那具體是哪些情況呢？開車追尾居然判前車全責！車主注意了：這些情況追尾都是前車全責！
1. 前車壓實線變道或者掉頭：在交通法規中有規定，車輛行駛在路面上時，如果路面上是實線的話，是禁止掉頭和變道的。如果前車在道路實線位置進行變道或者掉頭的話，是屬於違規行為，這個時候如果後車不是惡意追尾的話，一般定責都會是前車的全責。
2. 前車溜車和倒車：有部分車主在道路上行駛需要轉彎的時候走過頭了，就會選擇倒車返回，但是在倒車的時候卻沒有注意到後方的車輛，在這種情況下導致的追尾事故定責就會是前車的責任。還有如果因為溜車而導致的事故也會是前車的責任。
3. 前車緊急掉頭：在道路上正常行駛的時候，如果前車在沒有提前警示的情況下進行緊急的掉頭行為，導致後車反應時間較短，而造成車輛追尾事故的話，在事故定責中，將會是前車的全責。
4. 前車強行變道：車輛在道路上行駛的時候，有那麼部分的車主可能為了一些緊急的事情需要趕時間，所以隨意的進行強行變道，覺得其他車輛肯定會禮讓自己。當遇到這種前車強行變道而出現追尾情況時，只要不是後車惡意追尾，在事故定責中一般都是前車的全責。
5. 前車右側超車：在道路交通法規中有明確的規定，車輛行駛在路面上時，由於車輛右側的視線沒有左側的好，所以必須採用左側超車的方式進行超車，以保證一定的安全性。如果在右側進行超車，那就違反了相關的法規，而事故定責中，一定會以違反交通法規的為主。
6. 惡意加塞和急剎：有部分的司機本身的性格和脾氣就比較的暴躁，駕駛車輛在道路上行駛時就容易出現路怒的情況，從而在車輛行駛過程中進行惡意的加塞、急剎和別車等情況。在這種情況下，如果後車沒有進行惡意的追尾碰撞的話，事故的定責肯定是以惡意加塞和急剎的前車為主。
以上就是在一些特定的情況下出現追尾的事故時，定責一般都是以前車為主，這個時候後車車主就不要傻傻的認為只要是追尾就是後車的責任，從而急忙進行賠償了。如果說在這些事故中，自己確實不知道責任到底是誰的，應該及時報警，交由交警進行處理和定責。道路行車時，一定要與前車保持一定的安全距離，安全才是最重要的。
