汽车追尾事故，一般都是后车跟车太近，在前车进行制动时，后车由于没有足够的反应距离，而发生碰撞到前车的交通事故，这种交通事故的定责一般都是后车的全责。但是现在还有很多的车主认为，只要是追尾了，那就肯定是后车的全责。其实这个说法一点都不准确，道路上的车况瞬息万变，很多的交通事故都是不同的原因造成的，追尾也是一样，根据当时状况发生的不同，追尾事故也有很多情况下是会判定给前车全责的，那具体是哪些情况呢？开车追尾居然判前车全责！车主注意了：这些情况追尾都是前车全责！
1. 前车压实线变道或者掉头：在交通法规中有规定，车辆行驶在路面上时，如果路面上是实线的话，是禁止掉头和变道的。如果前车在道路实线位置进行变道或者掉头的话，是属于违规行为，这个时候如果后车不是恶意追尾的话，一般定责都会是前车的全责。
2. 前车溜车和倒车：有部分车主在道路上行驶需要转弯的时候走过头了，就会选择倒车返回，但是在倒车的时候却没有注意到后方的车辆，在这种情况下导致的追尾事故定责就会是前车的责任。还有如果因为溜车而导致的事故也会是前车的责任。
3. 前车紧急掉头：在道路上正常行驶的时候，如果前车在没有提前警示的情况下进行紧急的掉头行为，导致后车反应时间较短，而造成车辆追尾事故的话，在事故定责中，将会是前车的全责。
4. 前车强行变道：车辆在道路上行驶的时候，有那么部分的车主可能为了一些紧急的事情需要赶时间，所以随意的进行强行变道，觉得其他车辆肯定会礼让自己。当遇到这种前车强行变道而出现追尾情况时，只要不是后车恶意追尾，在事故定责中一般都是前车的全责。
5. 前车右侧超车：在道路交通法规中有明确的规定，车辆行驶在路面上时，由于车辆右侧的视线没有左侧的好，所以必须采用左侧超车的方式进行超车，以保证一定的安全性。如果在右侧进行超车，那就违反了相关的法规，而事故定责中，一定会以违反交通法规的为主。
6. 恶意加塞和急刹：有部分的司机本身的性格和脾气就比较的暴躁，驾驶车辆在道路上行驶时就容易出现路怒的情况，从而在车辆行驶过程中进行恶意的加塞、急刹和别车等情况。在这种情况下，如果后车没有进行恶意的追尾碰撞的话，事故的定责肯定是以恶意加塞和急刹的前车为主。
以上就是在一些特定的情况下出现追尾的事故时，定责一般都是以前车为主，这个时候后车车主就不要傻傻的认为只要是追尾就是后车的责任，从而急忙进行赔偿了。如果说在这些事故中，自己确实不知道责任到底是谁的，应该及时报警，交由交警进行处理和定责。道路行车时，一定要与前车保持一定的安全距离，安全才是最重要的。
