廉价到普拉多害怕,车重2.1吨,全时四驱大梁+差速锁,顶配21万

看着国内目前车市的动态,回想到几年前,相信都很难想到会有今天这么大的变化吧,随着各汽车品牌不断的加大在旗下车辆的布局,现如今可选择的车型是越来越多了,但相比之下,一辆霸气感十足,产品力,越野实力等方面都很出色的车型显然会更加的让人充满着向往,而且我们从市场上的表现来看,普拉多,奔驰大G,日产途乐也确实是无数男人心目中的梦想车。

廉价到普拉多害怕,车重2.1吨,全时四驱大梁+差速锁,顶配21万

作为越野SUV领域的佼佼者,奔驰大G,日产途乐,普拉多之所以能够达到了如今这样的高度,就一定会有着它们更加吸引人的一面,但不得不承认,最便宜的普拉多也要近50万的售价对于大部分经济条件不是很宽裕的人来说,其实并不是很明智的选择,当然了,在众多越野车型中,普拉多,日产途乐也并不是唯一的选择,就比如这款荣威RX8,它不仅一样有着一身霸气感十足的颜值,在越野能力,脱困能力上,也完全能够和普拉多一较高下,难得的是,它的售价门槛就连顶配也才20.88万,足足比普拉多丐版廉价了一半多,或许荣威RX8不是国产车身份的话,在市场上一定会有着不一样的市场表现。

廉价到普拉多害怕,车重2.1吨,全时四驱大梁+差速锁,顶配21万

作为上汽在越野SUV领域打造的一款旗舰车,当你对它经过一番了解后就能感受到,上汽对这款RX8绝对是下足了功夫,还记得第一眼看见它的时候,真的,整车让人觉得一样是霸气感十足,多幅式的格栅中网在配以大量镀铬以及两侧LED矩阵大灯的搭配下,整个车头的视觉感冲击感也营造得相当激进,而在侧面看去,荣威RX8也特别像是浑身充满了肌肉,格外的彰显硬派气息,论气势,荣威RX8体现的可以说一点都不输普拉多。

除此之外,荣威RX8在全车重达到了2.2吨的车身上,还拥有了分别达到了4823*1930*1840mm的长宽高,轴距2850mm,相比之下,荣威RX8做到了比普拉多还要更大。

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一进入到车内也能很好的感受到,整个内饰上的布局不仅呈现出的视觉感格外的简洁,耐看,车内的做工用料也一样是体现得相当扎实,精致,乘坐舒适感也达到了格外令人满意的水平,另外,荣威RX8在配置上也体现得非常丰富,像倒车影像,定速巡航,360度全景摄像,后视镜加热,可开启全景天窗等等在顶配车型上都是标配。

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从整车的动力系统和越野能力来看,荣威RX8除了采用了非承载式车身,悬挂也采用了前双叉臂独立,后五连杆整体桥式四轮独悬悬挂,并全系标配了一台可爆发出222马力的2.0T发动机,多款车型还配备了全时四驱和差速锁,从而让整车的实力也一样体现的非常强劲,开出去,无论是越野,入川进藏以及各种烂路,荣威RX8都一样能够达到相当令人满意的水平,甚至可以说完全的不输普拉多,况且荣威RX8目前的售价还最低只要14.88万起,就连顶配也才20.88万,不得不说,荣威RX8能够达到这样的高度真的很难得,或许就如前面所说的,如果荣威RX8不是国产车的身份,一定会有着不一样的市场表现吧。


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