插著紅旗、架個喇叭、站在有著紅旗Logo的車上代表著什麼，這是每個中國人心中都明瞭的事情。隨著近幾年紅旗品牌走上了復興之路，多款全新車型的上市讓我們看到了紅旗的進步，紅旗這個品牌不再是像以前一樣高不可攀了，不過你見過“超跑紅旗”嗎？今天小編要給大家介紹的這款車，就是紅旗打造的旗下首款超跑汽車——紅旗S9。
一分鐘讀懂紅旗S9
搭載渦輪增壓V8發動機為基礎的混動系統
0-100km/h加速時間僅需1.9秒
賽車風格的內飾佈局
只是看動力數據就已經讓人興奮，這款超級跑車由紅旗Design團隊自主開發，屬於紅旗S系列的首款產品，它的誕生進一步豐富了紅旗L、S、H、Q四大系列的產品矩陣，它同時也是紅旗多年造車造詣、技術積累以及全新技術的展現。
外觀方面，為了讓用戶一眼就能看出這是一臺紅旗車，設計團隊將東方文化、紅旗家族基因與超跑特性完美的融合在一起。前臉是展現紅旗基因的重點之處，雖然從紅旗E·境GT到紅旗S9概念車，前臉的設計一直在不斷的演化，但內在的基因是相同的。考慮到超跑的特殊性，家族進氣格柵在S9身上演化為誇張且結構複雜的碳纖維空氣動力學組件，同時標誌性的紅旗標從車頭的最前端一直貫穿至車尾，一股“氣貫山河”的意境撲面而來。
側面來看，新車造型流暢，扁平而低矮，C柱貼有全新的Logo。經典的中置發動機佈局以及鷗翼式車門都非常有設計感；特別是單螺母鎖緊式五角星輪圈，不禁讓人聯想到老版央視臺標。同時S9的前、後輪翼子板拱起的落差要大於其他品牌超跑車型，強化整輛車的肌肉感和力量感。
車尾部分性能氣息更加強烈，誇張的擾流板以及擴散器十分搶眼，發動機艙蓋採用超跑的常規樣式，考慮到空氣動力學，上兩排通風口可利用負壓原理抽走發動機艙內部的多餘熱量，中置共雙出的排氣佈局代表紅旗超跑的專屬設計元素。
整個輪圈的設計以五角星為最基礎的形態，採用內外雙層結構，內層是由五角星演化而來的片狀結構，外層是由五角星演化而來相互穿插的弧線。輪胎採用倍耐力P ZERO，前輪胎的規格是285/30 ZR20，後輪胎的規格是355/25 ZR21。
內飾方面，採用了大量的碳纖維材質，保持了和外觀相一致的呼應感，不規則的賽車式方向盤便與操控，大尺寸的全液晶儀表盤凸顯了科技感，非常具有戰鬥氣息。
動力部分，紅旗S9將搭載以渦輪增壓V8發動機為基礎的混動系統，最大功率超過1400馬力，0-100km/h加速時間僅需1.9秒，極速超過了400km/h。
雖然紅旗S9目前還是概念車的階段，但是通過整車的細節不難看出已經比較接近量產版了，同時紅旗S9向世界展示了其實國內的自主汽車品牌也是能製造研發超跑的，它的出現，對於中國汽車產業發展來說意義重大，相信紅旗S9只是開始，中國終將由汽車生產大國向汽車生產強國邁進。
