猛獁新聞·東方今報首席記者 夏萍
今年將加快推進焦平高速滎陽至新密段、安羅高速原陽至鄭州段，年底前開通運營地鐵3號線一期、4號線，進一步完善“快、幹、支、微”四級公交網絡與軌道交通的緊密銜接，實現航空、鐵路、地鐵、公交、出租的有效接駁，打造各種運輸方式“零距離換乘、無縫化銜接”的綜合交通體系……4月26日， 猛獁新聞·東方今報記者從鄭州市交通運輸工作會議上獲悉，2020年鄭州國省幹線路橋項目建成7個、開工3個，新改建國省幹線公路145公里。新改建農村公路200公里，實施645個自然村通硬化路，全市20戶以上自然村全部實現通硬化路。
鄭州將強力推進18個在建項目，力爭年底前開工建設焦平高速滎陽至新密段、安羅高速原陽至鄭州段
在加快交通重大項目建設方面，鄭州將強力推進18個在建項目，確保G107東移至四港聯動大道連接線新建工程、S312鄭州境改建工程等7個項目主體完工，儘快完成環城貨運通道東、南、西三個方向建設目標。
其中，建設S312市區段是落實市委“北靜”城市佈局的具體行動，是打造黃河流域生態保護和高質量發展核心示範區的重要通道，惠濟區、金水區、鄭州新區在徵地拆遷等前期工作中積極作為、強化協調，共同推動項目於4月3日舉行了開工儀式。把S312項目打造成沿黃最美公路，為黃河流域生態保護和高質量發展戰略獻禮。
在新開工項目方面，圍繞“兩帶一心”城市文化戰略格局，加快推進大河文化綠道、嵩山文化走廊（新密古城至嵩山觀星臺）等項目前期，爭取儘快開工；加快推進焦平高速滎陽至新密段、安羅高速原陽至鄭州段，力爭年底前開工建設。
在前期項目方面，加快G207登封和鞏義段、G234新密段和S541二七段前期工作；協調省廳將鄭州至信陽高速及3座跨黃河高速公路連接線納入省高速公路網規劃，市域高速公路規劃路網裡程達到800公里以上（新增100公里）。
推進“三環 多放射”的快速公交網絡和常規公交專用道建設，年底前開通運營地鐵3號線一期、4號線
持續優化公交線網和公交站點設置，推進“三環 多放射”的快速公交網絡和常規公交專用道建設。
年底前開通運營地鐵3號線一期、4號線，進一步完善“快、幹、支、微”四級公交網絡與軌道交通的緊密銜接，實現航空、鐵路、地鐵、公交、出租的有效接駁，打造各種運輸方式“零距離換乘、無縫化銜接”的綜合交通體系。
繼續探索推廣銀聯雲閃付、地鐵商易行APP等信息化技術在運輸領域的應用，打造讓群眾出行更便捷的高質量運輸服務體系。
充分發揮鄭州在全省的輻射帶動作用，與周邊地市就開通城際公交等事宜做好主動對接，實現公共運輸領域資源共享、市場共贏，形成“1 4”大都市區公共交通體系互聯互通。三是深化“萬村通客車提質工程”。
在完善農村客運基礎設施功能、提高運輸安全、強化信息化運用、提高服務品質上狠下功夫，構建農村客運可持續發展長效機制。
中牟、新鄭努力創建“萬村通客車提質工程”省級示範縣，其餘縣、市達到省級示範縣標準，實現農村客運“六化”目標。
發展集裝箱多式聯運，推動新能源汽車更替 出租車電動化替代30%以上
在堅決打好交通汙染防治攻堅戰方面，深入實施運輸結構調整，發展集裝箱多式聯運，培育多式聯運經營人，大力推動多式聯運貨運量增長，確保2020年年底前鄭州市運輸結構明顯優化，鐵路承擔的大宗貨物運輸量顯著提高，按期完成省定目標任務。
鞏固提升公路汙染治理成效，圍繞第二繞城高速路佈局建設，研究推進鄭州繞城貨運通道物流節點佈局，做好柴油貨車汙染治理、過境重型車輛快速通行工作，保持“全路無垃圾、車行無揚塵”。
加快綠色交通發展，大力推動新能源汽車更替，出租車電動化替代30%以上；在國省幹線、客運場站、企事業單位內部停車場挖掘自身潛力，創造條件配建充電樁，推進加氫站建設，推動建立多方聯動的綠色交通治理體系。
