地鐵作為城市運輸的主要交通工具，近些年覆蓋了國內所有大型城市。
大多數上班族都喜歡選擇地鐵通勤，主要就是看重它的便捷和快速，一般地鐵都只設置了4-6個出入口，上班族也非常容易辨識和通行。但由於交通路線和道路樞紐設計的原因，國內也有超大型的地鐵站，讓我們來盤點一下國內號稱最大的三個地鐵站吧。
第三名：無錫地鐵 三陽廣場站 6.2萬平方米
如果說國內地鐵網絡最長的城市非上海莫屬，但要說起東部最大的地鐵站卻不在上海，而在一個既非省會也不是一線城市的普通地級市，無錫市。資料顯示，無錫地鐵三陽廣場站作為無錫地鐵1號線和2號線的換乘站，是目前中國最大的一次性建設完成的地鐵車站。
無錫地鐵三陽廣場站總建築面積6.2萬平方米，該站地處無錫中山路商圈的核心位置，是無錫人公認的最重要的商業中心，其位置在無錫的地位相當於上海的人民廣場站。該車站共有27個出入口，其中14個直出地面，13個與周邊商業大樓的地下空間直通。在該站建成之前，中國出入口最多的地鐵站是南京地鐵新街口站，共有24個出入口。
據2019年統計，無錫地鐵三陽廣場站在全國城市軌道TOD發展質量指數排行榜中以100分名列全國第一。所謂TOD，是指公共交通支撐和引導城市發展，意在強調使公交或軌道站點真正成為組織城市生活的中心，在站點周邊創造便利的交通環境以及24小時活力的街區。
走進三陽廣場站，你會誤以為是身處一個地下商業城。除了與乘坐地鐵相關的設施外，各種便利的商業業態更是一應俱全。全家等便利超市在車站的幾個方向都有佈局。
第二名：南京地鐵 新街口站 7.6萬平方米
南京地鐵1號線和南京地鐵2號線的地下換乘大站樞紐車站就是：新街口站。
新街口站是目前是中國建設的最大地鐵站。其總共面積7.6萬平米，一共有24個出口。
這裡每天都可以看到抬頭找出口的路痴，花樣上演著各種迷路戲碼。車站位於南京市中山路、中山東路、中山南路和漢中路交叉路口南側，坐落於新街口的核心區域。
南京新街口也是南京最繁榮的地區之一，早晚高峰的人流量非常巨大，日均人流量在一百萬以上。
第一名：廣州地鐵 天河公園站 7.86萬平方米
天河公園站是廣州地鐵11號線、13號線、21號線的換乘站，總建築面積達到7.86萬平方米，號稱“亞洲最大地鐵站”。
天河公園站共有三層，建有19臺扶梯，5組主體電梯口， 高峰小時客流集散最高可達18萬人次，亞洲最大，不是開玩笑的。名為亞洲之最大，還體現在其 出土量是一般地鐵站的10倍，而建設所用到的 鋼材量竟達到北京“鳥巢”的一半！連站廳過道的氣勢也非同一般！超高顏值，使這裡多了個 “網紅地鐵站”的新標籤，吸引了不少街坊專門過來打卡！
天河公園站的廁所定位為 “智能廁所”， 站臺兩側都有，設有男廁、女廁、第三衛生間和母嬰室， 男女廁位比例為1:2.9，點贊。
洗手池、尿布臺、紙巾等常見“六小件”一應俱全，還配有 直飲水機、緊急藥包、獨立哺乳間等等，簡直是全方位替寶媽們分憂！
門外顯示屏可以顯示當前 如廁人流量、還顯示溫度、溼度、氨氣等環境指數，每個廁格都會 顯示“有人”“無人”標識。
最後介紹一下中國最深的地鐵站： 重慶地鐵 紅土地站
紅土地站是重慶地鐵10號線的換乘車站，也是目前國內最深的地鐵站，光是長度就達94米，傾斜著深入地下，相當於31層樓的高度，而前往地鐵的路上就設有91部，在到達車站的時候需要乘坐8次手扶電梯，足足要花費近20分鐘的時間。
而這樣巨大的工程在修建的時候也是經歷了重重磨難，據說這裡的地鐵站因為太深，在外面的工人看不到裡面，而裡面的也看到外面，所以在運送材料和挖掘的時候特別的困難，但是僅耗時2年的時間就投入的使用。
在重慶地鐵站內導航幾乎是沒有用的，就比如20多條匝道，有五層的立交橋，導航也恐懼這樣一處地方，而如今紅土地站也成了遊客到來必打卡的勝地，如果大家到重慶旅遊，一定要看看樓中樓的區域和這處特別的地鐵站！
