作為一個剛剛成立一年時間的合資自主品牌，許多人對捷達可謂是“又愛又恨”，愛的是它延續了老捷達的價格優勢，現在的捷達VS5售價才8萬多，是市場上最便宜的緊湊級合資SUV；恨的是捷達品牌使用了一個全新設計的LOGO，完全沒有存在感，給人的感覺就像是輛“雜牌車”。
為了改變“雜牌車”的尷尬局面，許多車友能做的就是不厭其煩的解釋，當別人問到這是什麼車時，告訴他這是大眾旗下品牌捷達。沒錯，就是那個在國內熱銷23年，累計銷量超過440萬輛的捷達，它現在升級成一個新品牌了。如果對方問它為什麼沒有采用大眾車標，則可以拿斯柯達、奧迪乃至保時捷、蘭博基尼等例子來回應他。
另外還有一些車友，他們已經是懶得解釋了，直接給車子換上大眾車標。只不過捷達LOGO的形狀和大眾完全不同，一個是倒梯形一個是正圓形，換標之後看起來真是滿眼的違和感。
單獨換車標看起來不太協調，一位車友想到了一個絕佳的方法，那就是連中網一起換，他發現捷達VS5的中網形狀和一汽大眾探嶽的中網形狀比較相近，雖然不能完全吻合，但切割一下就能適配上了。
上圖就是換上探嶽中網的捷達VS5了，看起來還真像那麼回事，如果不是很懂車的人真看不出來這款車有什麼異常，完全沒有違和感。
這是目前為止小編見過最好的捷達VS5換標方案了，雖然捷達VS5的尺寸比大眾探嶽略小，但換標後氣場真沒差多少。在大眾車標的加持下，光看外觀的話相信沒人能猜到這是一輛八萬多的車，身價最起碼要翻一倍了。
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