受新冠肺炎疫情的影響，今年國內車市受到了巨大的衝擊，3月份國內乘用車銷量同比下跌40.4%。各車企銷量變化也比較大，就以SUV來說，3月份長安汽車SUV銷量達到56784輛，躍居車企SUV銷量排行榜的第一位；吉利的SUV銷量為46426輛，依然排名第二位；而長城汽車的SUV則由於大跌48.2%，銷量只有43401輛，跌至第三位。
在今年3月車企SUV銷量三強中，長城汽車的銷量算是跌幅最大的，畢竟去年3月長城的SUV銷量可謂是遙遙領先。不過長城汽車是市場調整能力極強的企業，這從此前長城對哈弗M6、哈弗H4等車型大幅降價就可以看出端倪，而這次調整的對象，則是這款面向年輕消費群體的車型——哈弗F5。
就在昨天（4月20日），年度改款的2020款哈弗F5正式上市，其最大的亮點在於，哈弗F5“便宜了”，國六版購車門檻由原來的10.20萬降低至7.98萬，足足降低了2.22萬元，雖然增加的是手動擋車型，但對於年輕朋友而言，2萬多已經算是不少了。
哈弗F5是哈弗F系列的首款車型，新車於2018年9月推出市場。而哈弗F系列的第二款車型——哈弗F7則是於2018年11月初上市，相差不到兩個月的時間，所面向的目標群體都是年輕一族。不過這兩款車的命運卻相差很大，以2019年為例，哈弗F7銷量為14.08萬輛，在自主緊湊型SUV銷量榜中排名第五位；而哈弗F5的銷量只有2.69萬輛，每個月幾乎少賣1萬輛。
很顯然，當初兩款車型的定價造成了兩款車型之間巨大的銷量差距，作為“加大號哈弗F5”的哈弗F7，其空間要大很多，但售價僅僅高不到1萬元，顯然想買哈弗F系列的朋友，不如加點錢買哈弗F7。而花十萬多買哈弗F5，性價比不是很高，且這個預算能買到的好車太多了。
這次上市的2020款哈弗F5全系定價7.98-12.58萬元，共推出7款車型，其中手動擋定價7.98-8.98萬，自動擋定價9.98-12.58萬元，起步售價相比廣汽傳祺GS4、吉利博越、宋Pro等車型要低1萬元左右，與哈弗H6 Coupe價格接近。
作為年度改款車型，2020款哈弗F5與2019款採用相同的設計風格，黑色盾型進氣格柵，視覺效果富有衝擊力。左右兩側的前大燈組採用了狹長的造型設計，整體凌厲兇狠。車身側面線條較為平直，一條腰線從前輪眉一直貫穿至後尾燈組，新車顯得更加緊湊。尾部整體輪廓以簡潔為主，並沒有太多的線條修飾，看上去比較飽滿。
而2020款哈弗F5的內飾則進行了升級，新車雖然依舊主打簡約風格，中控臺區域的多媒體屏幕很有特色，這塊重新設計的中控屏，原有的空調系統實體按鍵被取消，均成為虛擬觸摸鍵，帶來了一定的科技感。此外，2020款哈弗F5還增加了Fun-Life智能網聯繫統，該系統支持語音識別和OTA升級，內置車載微信功能可以通過專屬的按鍵控制界面接收/發送信息。
2020款哈弗F5的整體配置不錯，特別是在多媒體配置方面非常豐富，與針對年輕一族的市場定位想吻合。以入門級的2020款 1.5T 手動i秀為例，指導價7.98萬，主要配置有電子駐車、前排氣囊、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、多功能方向盤、織物座椅、9寸液晶中控屏、GPS導航、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙/車載電話、手機互聯/映射、語音識別控制系統、車聯網、OTA升級、6喇叭、LED行車燈、電動車窗/一鍵升降/防夾手、自動空調、後座出風口、PM2.5過濾等。
喜歡自動擋的朋友，可選擇2020款 1.5T DCT i型車型，指導價9.98萬，提供7速雙離合變速箱，相比入門級車型在配置上增加了後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、不可開啟全景天窗、車頂行李架、無鑰匙啟動/進入、遠程啟動、皮質方向盤、方向盤換擋、仿皮座椅、LED燈光源、車前霧燈等。
哈弗F5的長寬高分別為4470/1857/1638mm，軸距為2680mm，基本上與吉利博越、傳祺GS4等車型尺寸相近。在實際乘坐體驗上，身高1.78米的體驗者坐進駕駛位，頭部空間為一拳左右；來到後排，頭部空間為四指左右，腿部空間為一拳四指，表現還是不錯的。後排中間地板有凸起，對中間座位乘坐舒適性略有影響。
動力系統方面，2020款哈弗F5全系車型搭載1.5T高低功率渦輪增壓發動機，最大功率分別為150馬力和169馬力，最大扭矩分別為210牛·米和285牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手動/7速溼式雙離合變速箱。
如果您的購車預算是8-12萬，您會選擇哈弗F5嗎？還是選擇吉利博越、傳祺GS4、宋Pro、長安CS55等價格相近的車型？歡迎討論。
