捷途X70的橫空出世，於19年取得了輝煌戰績，年銷量超12.8萬輛，放置到哪個汽車品牌中都是不可忽視的產品。捷途X70的成功找對了市場痛點，以10萬以內的大7座SUV為賣點，只用了兩年就創造了屬於自己的輝煌。成也低價，敗也低價，隨著產業升級和競爭對手不斷增多，捷途X70已然沒有過去的統治力，在無法獲得更大吸引力的情況下，產品升級勢在必行。
俗話說“兵貴神速”，捷途X70PLUS北京車展亮相後，隨即開啟預售活動，共推出9款車，預售價區間為7.7-13.7萬。目前捷途X70官方定價為6.99-12.29萬，從價格上看X70PLUS有所提升，那麼從實車上看看該新車能有多大上限。目前捷途X70銷量增長乏力，7月份和8月份單月未曾破7千，消費者已經不能滿足於單純的大和高性價比了，在合理價位中強化生活品質才是優先選擇。
捷途X70PLUS首先在外觀造型上有所突破，更精緻化的前臉帶給大家更強視覺衝擊力， 該車做到了設計層面的顛覆，前臉以及車尾部分的重新打造，賦予新車不一樣的氣質。汽車外觀重要嗎？個人覺得很重要，顏值即正義，在這個講究高顏值的時代中想要討得青睞，沒有特點不行、太過個性也不行。捷途X70PLUS就外觀而言，你會打幾分呢？
相比外觀造型的小幅改動，內飾部分可謂發生了顛覆式調整，無論做工還是用料相比捷途X70有了明顯提升。工作臺完全不同於捷途X90和捷途X70的風格，大尺寸連屏使得新車更加主流，雖然捷途品牌定位走量低端，但很明顯有意拔高X70PLUS，技術投入級別並不低。除了這兩塊大尺寸顯示屏以外，該車搭載1.6T渦輪增壓發動機，這款奇瑞壓箱底的動力數據漂亮，百公里油耗同樣不高。
從目前捷途X70PLUS表現的產品力來看，定位高品質用車生活，瞄準更為精緻化的用戶群體，從這款車上很難看到廉價二字。如果要說捷途X70的成敗原因，成也廉價敗也廉價，用低價打開了市場，卻又因為低價影響力整車質量，此次捷途X70PLUS顏值霸氣配置提高，或許能延續去年的高光表現。
