隨著行業的變化而變化，在現在的汽車市場上，一輛車擁有著一身漂亮的顏值顯然是越來越重要了，甚至可以說是能否很出色贏得消費者們歡心的最關鍵因素，不過話又說回來，無論是在任何時間，任何地方，開上一輛高"逼格"的車出去，那種給人呈現出的感覺完全都會不一樣，比如咱們熟悉的大眾邁騰和奧迪A7這兩款車之間，就是很鮮明的對比。
都說一輛車的檔次越來高，整車帶來的那種駕駛感，舒適性就會完全不一樣，也正是如此，這兩年的奔馳E級，寶馬5系，奧迪A6L在市場上的表現都有了明顯提升，有人說，奔馳E級，寶馬5系，奧迪A6L是中高端豪華轎車中的"公認"的首選，但要論拉風程度，駕駛感，回頭率更高的話，在我看來，這款奧迪A7完全能夠甩出寶馬5系，奧迪A6L一條街，難得的是，奧迪A7如今在售價上還直降了7.78萬，可謂是迷倒一片的節奏，對於眾多愛車的人來說，相信沒有誰不喜歡這款奧迪A7。
作為一款中高端掀背豪華轎車，記得第一次看見奧迪A7這款車的時候，說實話，整車給人的第一印象真的挺酷炫的，碩大的六邊形進氣格柵不僅讓整個前臉營造的非常激進，視覺衝擊感也很強，車身兩側也顯得相當漂亮，稍顯低趴的車身在和大掀背車頂的加持下，在側面看去，奧迪A7可謂是將豪華感營造了直逼帕拉梅拉、比寶馬5系，奔馳E級漂亮幾倍，
在車身尺寸上，奧迪A7也擁有了4976mm，1908mm，1480mm的車身寬高，軸距也達到了2934mm，因此咱們也都能夠感受到，奧迪A7在車內空間上一樣是顯得非常寬裕。
而在內飾佈局上，一眼看去，奧迪A7換上的家族式全新設計風格顯然也要更加簡潔，彰顯豪華科技感了，大面積的真皮覆蓋讓車內隨處可觸摸的區域都有著非常出色的手感和舒適性，開起來，駕駛感也是一流，
而在動力系統上，奧迪A7也一樣體現出了它實力不俗的一面，雖說在經過改款後取消了3.0T V6發動機，而標配了一臺2.0T渦輪增壓發動機，但這臺2.0T發動機在後期經過了奧迪更高功率的調校後，坐擁著最大245匹馬力的輸出功率可以說一樣能夠非常出色的滿足車主在各方面的駕駛樂趣，百公里提速最快7.1秒，況且奧迪A7在改款後，不僅在售價門檻下調了很多，如今再降了7.78萬，最低才50.83萬，雖說售價仍然比寶馬5系還要高一些，但開出去，完全可以說奧迪A7要有"逼格"的多，有人將奧迪A7稱之為最適合30歲男人的車，你們覺得呢！
