由于疫情的关系，人们工作、经济都受到不同程度的影响，更别提出门看车、买车了，正是因为这样，汽车销量首次出现了下滑现象，就连在国内卖得最好的德系车、日系车，都纷纷表示顶不住，不过疫情在3月份已得到控制，汽车销量也开始逐渐升温，表现最突出的是2019款大众朗逸 三厢版，新车颜值高、配置强，但最关键的应该还是它超高的优惠力度吧！吸引了广大消费者的关注，月销24698辆，超越了丰田卡罗拉、日产轩逸等A+级家用车，成为紧凑型中的销冠。
大众朗逸基于全新的MQB平台打造，不仅颜值、内饰配置得到了一定的提升，产品力也更强，前脸采用了家族式最新的设计语言，多条横向式的镀铬饰条，贯穿整个中网进气格栅，与两侧LED大灯融为一体（乞丐版依然为卤素光源），内部采用了矩阵式排布，显得十分犀利，发动机舱上的线条十分硬朗，凹凸有致，底部前保险杠处，加装了黑色套件，有效防止日常的小剐蹭，整体造型非常的年轻、时尚，既合适年轻小伙开，又适合于家用。
4670mm的车身长度，在同级车中占有一定的优势，接近了中型车的水准，车头部分设计比较尖锐，充满了运动攻击性，双腰线贯穿前后的设计，表现出强烈的立体感，也十分舒展，后视镜带转向灯、加热功能，采用锻造式轮毂，根据高低配车型，依次配备195/65 R15、205/55 R16、225/45 R17三种规格轮胎，品牌为韩泰Kinergy EX，主要针对舒适性，值得注意的是，后期更换费用也较低。尾灯造型在视觉感上，有一种很强的运动风，后备箱上设计出了微微隆起的线条，两侧尾灯末端都有向外凸起的设计，棱角分明，底部采用假双边镀铬排气管（加分项），增强了整车的运动性，实际为隐藏式左侧排气管。
定价方面，2019款大众朗逸 三厢版官方指导价在9.99万—15.89万区间，价格确实稍微高了些，好在直降1.8万左右（城市不同，存在差异属于正常），车身尺寸4670x1806x1474mm，轴距2688mm，对于空间方面，后排腿部伸缩、头部空间都很充裕，座椅偏柔软，这是偏向舒适性设计的，重要的是，还设有后排独立出风口、双SUB接口，这两项配置在同级车中都是比较少见的，后备箱容积510L，后排座椅还可放倒，能放下很多行李。
内饰设计与配置方面，延续了大众时尚、简约的风格，中控台上采用搪塑材质+钢琴烤漆饰板搭配，虽然大部分均为硬塑料材质，但做工还是蛮精致的，整体内部很显高级感，采用三幅式多功能方向盘，掌握手感比较细腻，方向盘没有太明显的虚位，操控性十分精准到位，反馈力度把握得也很好，还支持音量调节、音乐切换、电话接听等功能，配置方面，从指导价12.49万得2019款 1.5L 手动 舒适版 国VI，开始配备6.5英寸触控式液晶屏，高配车型采用的是8.0英寸触控式液晶屏，以及配备倒车影像、手机互联（支持CarPlay、CarLife）、语音控制、ACC自适应巡航、碰撞报警、GPS导航（支持实时路况）等高端配置。
动力方面，符合国六排放标准，采用1.4T 直列4缸 涡轮增压发动机，以及1.5L 直列4缸 自然吸气发动机，传动部分，1.4T车型统一匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩250N.m，最大马力150匹，1.5L车型匹配5挡手动或6AT变速箱，最大扭矩145N.m，最大马力112匹，1.4T+7DCT组合，相信大家都不陌生，这是大众最常用的，也是最成熟的，动力输出很顺畅，变速箱非常可靠，不过有些挑食，厂商要求加95号汽油，百公里油耗低至5.4L，按照当前油价计算，一公里也就3毛多左右，1.5L车型虽然没有什么驾驶乐趣，但实用性较强，省油、养车成本低，适合于家庭的日常实用，底盘前桥为麦弗逊式独立悬架，后桥为扭力梁式非独立悬架。
对于技术成熟的大众来说，在机械零部件和三大件上，口碑都良好，在同价位的A+级车中，我认为大众朗逸 三厢版是最具有竞争力的，各方面表现比丰田卡罗拉、日常轩逸都要好，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。
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