对于汽车行业来讲，进入四月份则代表今年第一季度已然结束。由于全球受到新型冠状肺炎疫情的影响，消费者对汽车的需求骤降，再加上全球几乎所有车企全部停工停产，对汽车行业带来了严重的冲击。
在去年疫情还没有发生时，日本丰田、本田、日产等车企纷纷在年底频频发布多款新款、大改款等车型，给原本就不怎么景气的汽车行业注入了一剂强心剂，但好景不长，随着年后疫情的爆发，全球车企均遭受了重创。不过，在日本市场一些车型仍然凭借良好的口碑获得了不错的销量。
今日，日本汽车协会发布了日本2020年第一季度新车销量排行榜TOP10，我们一起来看看在疫情影响下日本车市的成绩和哪些车型获得了不错的销量。
第一名：丰田卡罗拉：销量34705辆
第二名：丰田Raize：销量32208辆
第三名：日产Note：销量28441辆
第四名：丰田Sienta：销量25553辆
第五名：日产Serena：销量24558辆
第六名：丰田普锐斯：销量23984辆
第七名：丰田Rommy：销量23575辆
第八名：丰田Aquq：销量23543辆
第九名：本田Freed：销量23507辆
第十名：本田飞度：销量23066辆
从上述榜单来看，前十名已经被丰田、日产、本田三家车企全部霸占，其它像马自达、斯巴鲁、三菱等等均没有进入前十名。而在前五名中则被丰田和日产瓜分，前三名中丰田占据第一、二名，日产占据第三名。不过，在前十名中丰田不但占据了第一、二名，还一共占据了六个位置，成为第一季度的最大赢家，其次为日产、本田，分别占有两个位置，但日产分别占据第三、五名，本田则只有第九、十名。
从车型上来看，丰田卡罗拉自从去年发布全新系列之后，第一季度就宣布强势回归，取得了相当不错的成绩。而丰田去年发布的全新车型Raize，虽然在今年一月份、二月份分别取得了销量月度冠军，但在三月份销量稍微下滑，给了卡罗拉超越的机会，不过两者之间相差不大，且均突破了3万辆大关。
日产的Note车型算得上是一款比较“老”的前辈了，但依然在第一季度缴出了28441辆的成绩，排名第三，说明这款车型的人气依然非常旺盛。据悉，日产将会在今年对Note车型进行大改款，届时将会进一步加剧竞争。
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