最近乘联会公布了最新3月份的汽车销量数据，不用想，情况十分严峻。3月份狭义乘用车市场销量为104.5万辆，同比暴跌40.4%。不过相对二月份来说，跟天气一样回暖了不少，环比大涨317.3%。
我们先来聊聊轿车领域的3月份销量排行。销量TOP 10里面，同比跌个30%以上的比比皆是。大众还是一如既往保持发挥，有4款车型挤入前十。大众新朗逸继续拿下单月销冠，卖出26014辆，虽然同比跌了30.4%，但对比2月份的71.8%明显收缩了。
第二名是“移动沙发”日产轩逸，3月份销量为25251辆，同比也大跌了34.4%。可惜跟第一的新朗逸还是差了大几百辆，还是失掉第一宝座。
第三名由大众新宝来夺得，而且销量逆势上扬，卖出19352辆，同比增长了9.1%。新宝来今年以来销量势头都十分迅猛，1月份销量同比增幅达到20.7%，2月份无力回天，3月份依然罕见同比正增长。
3月份的销量前三跟2月份保持不变，第四名则易主了，2月份排第8的丰田卡罗拉biubiubiu蹿到第4。3月份卡罗拉销量19338辆，同比还是跌了30.4%。不过卡罗拉始终硬核，售价基本没优惠，能保持如此销量算不错了。
大众速腾相较2月份排名下滑一位，排第5名。3月份销量为16924辆，同比也是逆势增长了5.1%。速腾作为大众经典车型，销量长期都处于较稳定的状态，当然了，这也跟速腾长期较稳定的终端优惠有关。
第六名是丰田雷凌，3月份销量16066辆，同比稍微跌了7.6%。雷凌凭借TNGA架构和双擎技术，还有升级的内饰，推出以来销量突飞猛进，今年1-3月份都是前十俱乐部的一员。
别克英朗3月份销量为12835辆，拿下第七，同比大跌了35.9%。原本销量榜前三甲的选手，因为换上三缸后销量就阴晴不定。现在又换装四缸发动机了，销量估计还能继续升温。前段时间有些店还搞英朗第二辆半价的促销活动，不知有没有骗到基友一起开车。
最近又掉机油坑里的凯美瑞，今年前两个月都没能入围前十。3月份用销量说事，卖出11240辆，同比逆势微增2.3%，排在第八位置。同时凯美瑞也成为3月份的中级车领域销量冠军。
大众入围前十的第4款车型桑塔纳，3月份销量10774辆，同比狂跌53.9%，排第九。这是前十榜中同比降幅最大的车型，最近有不少声音在讨论桑塔纳减配和质量问题，这款情怀车看来得有所提升才行了。
前十最后一名究竟还是出现了自主品牌车名，由吉利帝豪拿下。3月份销量为10697辆，同比也狂降了48.7%。从去年3月份开始，帝豪就没能挤进轿车单月销量前十了。今年1月份才重登榜单，1月份排第8，2月份第7，3月份第10。4月份的榜单还能不能见到自主品牌车型呢？
（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）
