紅旗H5是本品牌旗下最暢銷的轎車，如果想要買這臺車的話，必須先了解一下這臺車在市場中的表現。那麼我就從一線銷售的角度，全面的把這款車剖析清楚，讓大家看點車評人那裡沒有的東西。
紅旗H5賣的怎麼樣？
本地就一家店，平均每天進店8批左右，總客流裡面有30%是專門衝著H5來的。最近兩個月的銷量受到疫情影響比較嚴重，只有個位數。但是一月份的時候本店交了70臺車，紅旗H5交車20臺，我交了5臺。
雖然二月份和三月份沒有收入，但是一月份的工資還算可以。假如完成銷售任務的話，每臺H5能拿到1500元的提成，利潤高的話還能繼續提獎。
現車情況怎樣的？
紅旗H5共有11臺現車，最多的配置是型動版，佔到5臺。這些現車裡面，最多的是黑色外觀，有6臺之多。 這款車一共有六個配置，前三個配置（型動、靈動、智聯靈動）的銷量不分伯仲，加起來就約等於紅旗H5的總銷量了。
所以，後三個配置相對最難賣。特別是智聯享動版和智聯御動版，自打開業以來就沒見過它們兄弟倆。進店客戶問H5的話都是看低配或者中配，高配因為性價比太低，所以無人問津。況且我們一線銷售也是緊著現車賣，即便是有人問高配的，也會勸他們買低配現車，因為配置太多用不上。
最近價格波動比較大，有時候一個月能變兩次。拿一月份舉例子，上半個月因為庫存壓力大，H5分期能優惠1.5萬。而到了下半個月（臨近年底），領導從廠家那邊搶不到車，造成車源緊張，價格直接漲了4000元。
買這車都是哪些人？
買紅旗H5的人，有一半是第二次買車。有拿麵包車置換的，也有拿練手小車置換的，印象最深的是有個大哥開著老款2.0T四驅的寶馬X1來置換，當年辦完接近40萬。他說現在買賣不好乾，別人看自己開寶馬，都故意欠賬不還錢。而且平時保養維修也挺貴，不如直接換個保養便宜的國產牌子了。
買這車的會對比那些車型？
讓我們一線銷售感到欣慰的是，廠家內訓資料裡竟然把寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4L作為競爭對手，讓我們也過了一把豪華品牌的癮。然而現實是打臉的，來看車的人都是對比君威、凱美瑞、帕薩特。其中對比君威的人最多，佔到30%，其次是凱美瑞和帕薩特。
張姐是我們當地少兒特長培訓班的老師，她一點也不懂車。一共來看了三次，每次都帶著不同的男性朋友來，這三個人裡面有一個就是君威車主。最後在朋友們的慫恿下，張姐也買了別克君威精英版，而且她還主動給我打電話表示歉意，說我服務很好，以後有朋友買車一定介紹（女人的嘴，我信她個鬼）。
成交的案例也不少，這裡順便再給大家舉個真實例子：
1月份的時候接待了兩個小青年，一進門各種稱讚H5的內飾多麼好看，揚言要提兩臺H5，可把我高興壞了。試駕、談價格、交定金這些手續都搞完以後，沒想到卡在了金融審批這裡。這兩個小青年其中一個是黑戶，他父親也是黑戶，直接被秒拒。而他倆又必須要買同樣的車，一個買不了另一個也不提。最後是我親自開車去他家，把他母親接了過來，提高了首付以後終於都審批通過，銷售經理都替我高興。
多少錢可以落地？
全款對比報價：
如果貸款9.9萬的話，可以做兩年免息，也可以三年低息，平時做免息的最多：
這車有沒有客戶經常抱怨的地方？
最近半年裡，主要有兩個方面的客戶反饋：
（1） 電瓶容易虧電，有客戶反映放了4天車門就打不開了。
（2） 油耗高，反映百公里能燒10個油，說朋友2.5L的奇駿也才9.5個油
常規保養費用
目前為止還沒有客戶保養花過錢。因為紅旗H5隨車贈送了四年/10萬公里的保養，廠家要求的項目全部都包括在內。保養間隔是1萬公里/10個月，如果是自費保養的話在1000元左右，如果後期一直在4S店保養，廠家會一直給車輛質保。 而如果不在4S店保養，廠家只提供四年/10萬公里的質保。
最後再說個小秘密
說實話，紅旗不是特別貴的車型，那為這麼多人選擇置換？因為廠家有政策，只要是一汽旗下的車型，置換紅旗最高可以有8000元的補貼；如果是非一汽車型，也有5000塊。
當然了，作為一名合格的銷售，這些底子是不能輕易透露給客戶的，要善於利用談判籌碼。
