"你太胖不能做司機!"叉車老司機因體重被解僱:我才130公斤

近日,在澳洲發生了一件讓人哭笑不得的事。

一名叉車老司機庫倫堡,在接受體檢後,由於體重達到了130公斤,公司覺得他太胖了,於是在公司工作不到兩週的他被解僱。

庫倫堡覺得這一解僱決定不合理,憤怒地表示,他還沒有跟操作的叉車一樣重。公司則回應,叉車座椅的重量限制為120公斤,所以重達130公斤的庫倫堡並不符合入職要求,這也是為他的安全考慮。

庫倫堡的遭遇像一把劍一般,狠狠戳中眾多肥胖人士的心。事實是,肥胖已經成為一個全球性的健康問題。2016年,一項調查研究對比了186個國家的數據,發現全球的肥胖人口從1975年的1.05億,增加到了2014年的6.41億,肥胖人群的數量正在快速增長。

這種情況下,大家都可能因為肥胖在工作崗位上遭遇過體重歧視——找工作難、工資少,而這常常是職場歧視的表現。更為嚴重的是,陌生人會因為肥胖者的體重,而對肥胖者產生消極的態度,甚至排斥霸凌的行為,即體重汙名。

這將會潛移默化地使肥胖者也對自己貼上"懶惰、能吃、不努力"的消極標籤,從而真正促成一種"刻板印象",嚴重者可能患上抑鬱症,對心理健康產生不良影響。

但不可否認的是,肥胖確實對身體健康和自身安全有很大影響。

首先肥胖是因為一個人長時間不運動、狂吃狂喝、不注意飲食或者是遺傳病造成,會導致許多類似於高血壓、糖尿病、中風等慢性病的侵襲,降低人的生活質量,其危害程度僅次於吸菸。不久前,一名95後的男孩就因為肥胖到500斤,身體病危,只能切胃減肥。

其次,如果過度肥胖,除了難找工作外,還可能具有安全隱患。澳洲叉車座椅的重量限制在120公斤,而庫倫堡體重為130公斤,算是超載,對車輛的本身的內部構造已經有一定損害。英國醫學週刊《急診醫學》報告也指出,胖司機與乘客較於常人在交通事故中死亡率要高出80%。

一個原因是在發生交通事故時,肥胖者向前衝的慣性更大,且其腰部脂肪使司機向前滑動,產生巨大沖擊力。另一個原因是肥胖者更易患病,而這些病症在發生交通事故時更易觸發,導致發病死亡。這些都是隱形炸彈,也是導致庫倫堡被解僱的原因。

我國曾嘗試改變人們的飲食習慣來減緩人們肥胖增長的速率,1989年制定的《中國居民膳食指南》也就是我們所熟悉的膳食寶塔,其膳食比例十分簡易明瞭。但是到了1997年。即便是醫務人員,對膳食指南的知曉率也降到了28%,可見其推行效果並不顯著。

如果肥胖者能從"肥胖歧視"的陰影中走出,需要學會控制住飲食,積極合理鍛鍊,保持一副健康的軀體。同時也要減少內心的自我否定,不要因為外界的流言蜚語而放棄自我,巴黎的大碼模特潔麗也曾遭受肥胖歧視,但她仍然自信地走秀並且走出了陰影。

同時,社會也需要利用一些干預策略,減少人們對肥胖者的偏見和歧視,肥胖者和我們每個人一樣,除了遺傳所導致的肥胖,其他因素導致的肥胖是可以改善的,對他們多一點鼓勵,少一點偏見,多關注一下他們的身體和心理健康,才是我們應該做的。

對此,你怎麼看?


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