越野車這幾年大有被捧上舞臺中央的架勢，消費者越來越追求個性化，沒有哪一款車型比越野車更符合他們的要求。最近網上流傳一組哈弗H9最新圖片，結合各位網友的看法，下一代H9就是長這個樣子，不過官方並沒有給出明確指示，一直都是國人的自說自話。
這麼說自然有根據，首先從以往長城的表現來看，下一代哈弗H9不可能這麼快露出廬山真面目，長城的保密工作在汽車圈人所共知的嚴謹，怎麼可能這麼輕易就被網友熟知？
其次是距離最新一代哈弗H9上市還不足一年，跟上一款相比，新款採用了統一的類型風格，之前廠商也說過會把硬派越野車單獨列出來，而哈弗系列主打城市定位，這代表網上流傳的全新哈弗H9諜照純粹子虛烏有，從頭到腳只是網友們的臆測而已。
話又說回來，“空穴不來風”，讓他們產生這種臆測的依據是哈弗H9推出的一款羅倫士限量版，這個版本有別於其它車型，風格360度大變樣，外觀別提多個性了。
中網內部燻黑，邊緣尺寸粗壯，微微向外隆出，和下保險槓形成一個微妙的視覺差，顏值激進動感，使用了大膽誇張的設計理念，隨處可見的越野套件出現在車身上，第一眼就感覺有著粗暴的越野性能。
值得一提的是，哈弗H9羅倫士極星版又加入了車頂照明燈和超大尺寸全地形越野輪胎，駕駛性能感覺都能槓倒蘭德酷路澤。羅倫士極星版哈弗H9在車展上面的驚鴻一瞥讓消費者開始想入非非，不過顯然想太多，因為長城根本沒有這樣的打算。
現在硬派越野領域是一個怎樣的局勢？在國六標準的夾擊下，日產途樂，豐田普拉多，蘭德酷路澤這些在中國市場叱吒風雲的大將都有可能退出中國市場，對長城來講現在就是最好的時機。
那麼哈弗H9取代普拉多的可能性是不是變大了？消費者對一款車型的追捧並不是一朝一夕的事情，背後跟廠商不間斷的洗腦大有關係，最新款哈弗H9特意加裝了“坦克掉頭”+“蠕動模式”，應對極限路況擁有很優秀的表現力，個人覺得以參數實例來看，哈弗H9有著很高的勝算，只要再把產品的人氣提升上去，取代普拉多不是沒有可能。
