長城近幾年真的是風光無限，連續三年銷量突破100萬，旗下的車型也遍地開花，不但國內賣得好，在全球市場也有很不錯的表現，旗下的哈弗品牌便是最大的功臣，“神車”之名想必大家都聽過，去年11月哈弗又推出了一款全新的緊湊型SUV哈弗F7，指導價10.90-14.90萬。上市後銷量非常不錯，來和小哥一起看看它的具體表現吧。”
前臉的設計有一點點小兇悍，非常的帥氣，不過作為哈弗陣營的新車，前臉卻沒有家族化的感覺，反而和自家大哥WEY的車型前臉很像。
側面也跟WEY非常的像，沒有其他哈弗車型那麼的圓潤，看來長城吃到了WEY設計的甜頭，直接給新車用了。
尾部圓潤敦厚又簡潔幹練，視覺效果非常棒，小尾翼和鍍鉻裝飾條提升了運動感和豪華感。
內飾方面是全新的風格，非常的好看，豪華感、運動感十足，不過整體佈局還是偏向於學習WEY的設計，比如向駕駛員一側傾斜的功能區、與WEY車型一樣的擋把和樣式類似的多功能運動方向盤等。
這個多功能運動方向盤只是整體造型和大哥們很像，細節方面還是有很多不一樣的，而且更加的小巧精緻，握感也非常棒。
向駕駛員一側傾斜的中控屏雖然缺少了對稱美，但是行車時的安全係數提高了不少，駕駛員用餘光就能很清晰的看到顯示的內容，操作起來也更方便。
座椅的造型中規中矩，但還是有一些運動感，填充比較厚實，舒適性很不錯，只是包裹性差了一點。
F7的全景天窗很大，幾乎佈滿了整個車頂，採光率和顏值都非常的棒，陪小姐姐看星星看月亮都不用下車了~
雖然是緊湊型SUV，但後排可不緊湊，空間很大，座椅填充比較厚實，但是坐墊比較短，長時間乘坐的話可能不是很舒服。
後備廂空間比較不錯，很平很規整，放一家人出去玩的行李完全沒問題。
後排座椅也可以全部放倒，雖然不是純平的空間，但用來應急放些大件東西還是可以的。
實拍的這輛F7官方指導價：14.90萬，現在老司機的真實成交價系統顯示，這輛車還有1萬左右的優惠。這輛車搭載了2.0T四缸發動機，最大馬力197匹，最大扭矩345牛·米，匹配7速雙離合變速箱，日常使用動力足夠，它的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為雙橫臂式獨立懸架，再加上適時四驅系統，讓它也有不錯的野外通過能力。
哈弗作為國產SUV的領導品牌，實力自然是非常不錯的，F7的配置高，設計感很足，整體的品質也非常不錯，而且售價也合理，如果你鍾情SUV，無所謂自主合資，會選擇它嗎？
