文/磊磊
已然到來的4月又將會有很多新車上市，這是中國車市復甦的信號。在這個四月，會有哪幾款重磅車上市？它們各自有著怎樣特質？今天，就由我為大家一探究竟。
啟辰星
啟辰星在外觀設計上採用了一種全新的設計語言，在有很高原創度的同時，有一些法系豪華品牌DS的影子。官方將新車的設計稱為混元美學設計，靈感據稱來自於宇宙星空，集中表現在V-Galaxy星空家族前臉上。
中網鑲嵌66顆立體星鑽，呈“V”型排布。技術上採用了AGS可變進氣格柵，前攝像頭以及ACC自適應巡航雷達都隱藏其中。
頭燈組被官方稱為雙子星LED前大燈，內部採用遠光近光分離式設計，下垂式的日行燈融入中網之中，具有設計感。
無論從哪個角度看，啟辰星的身材都顯得比較魁梧有力，其車身尺寸（長/寬/高4691/1905/1706mm）也確實比同級許多對手要大上一圈，接近中型SUV，加上2765mm的軸距，其內部空間在同級中應該會有中上水準。在車尾，時髦的貫穿式尾燈是設計重點，只要記住了它兩側有下垂的示寬燈設計，就可以在如今一票安裝了貫穿式尾燈的SUV中認出啟辰星。此外車頂還有一個V形的高位剎車燈隱藏在尾翼之下，前後呼應。車尾底部的雙邊共兩出排氣也是貨真價實，很有氣派。
啟辰星高配車型的原廠輪胎採用鄧祿普的高性能SP SPORT MAX 050，輪胎尺寸根據車款不同從17英寸到19英寸可選，該輪胎型號在同級別中優勢明顯，對提升操控與溼地表現有很大幫助。
車廂內部，啟辰星在乘客經常接觸的位置都採用了大量的皮革包裹，並在門板、座椅等位置增添了菱形的紋路設計，中控面板也採用軟性材質以及烤漆面板裝飾，增添檔次感。
全液晶儀表與超大尺寸的中控屏的組合如今早已見怪不怪，啟辰星採用了一個12.3英寸儀表與一個15.6英寸觸摸屏組成信息娛樂顯示系統。全液晶儀表具有三種顯示模式，其中包含一種AR實時導航模式。
中控的超級大屏則是新車鼓吹的智能互聯繫統的施展之地，啟辰星的這套車機擁有支持車內4位乘客都可獨立喚醒的智能語音控制，而該系統能區分來自不同座位的指令並執行相應命令。
啟辰星的多媒體系統採用4G網絡，自帶包括音頻、視頻、導航、車載卡拉OK的多種APP，以及“啟辰電臺”服務等智能互聯體驗。
此外，3D全景影像、車道偏離預警、盲區檢測、自動緊急制動等主動安全配置也可以在這塊中央大屏中進行操控。此外該系統還支持遠程OTA升級，並配備主動降噪和聲浪補償功能。
車廂內的另一個亮點是啟辰在提升乘坐舒適性上的努力。頂配版本的女王副駕除了腿託之外還提供按摩與加熱等功能，座椅均採用柔軟厚實的設計，後排座椅還採用了內凹的航空頭枕設計。
在動力配置方面，啟辰星全系採用一款由瀋陽航天三菱提供的A415TD 1.5T四缸發動機，並提供1.5T和1.5T+48V輕混的兩種動力系統，匹配6速手動和7速雙離合，合計共推出5款車型。懸掛方面，採用前麥弗遜，後多連桿獨立懸掛。
賬面數據方面，啟辰星動力總成的最大功率為190馬力（140千瓦），峰值扭矩為260牛·米。車輛採用平順家用的動力調校，百公里加速在10.9-9.9秒之間。
油耗方面，新車使用92號汽油，純燃油車型工信部百公里綜合油耗6.8/6.7升，48V輕混車型工信部百公里綜合油耗6.1升。啟辰星也是10-15萬元價格區間目前少有的擁有48V輕混技術的車型。
雷克薩斯UX300e
新潮卻不浮誇，時尚卻不異類。這是雷克薩斯近幾年成功的關鍵，也是UX車型外形設計的堅持。UX 300e整體線條寫意卻不凌亂，既與同價位歐系品牌有了足夠的區分，也在運動性與豪華感之間取得一個足夠恰當的平衡。具體來說，全新UX 300e的頭燈強調纖薄與修長，雷克薩斯最新的網狀格柵頗具動感，增添了車頭的氣勢。此外，霧燈和側進氣口的造型與佈局也能看出明顯的運動化營造。
內飾層面，UX 300e也維持著與外觀設計的三觀一致。整體造型強調精緻，線條走向與紋路延展闡釋出一種別具一格、強調致雅的日式型格。按鍵旋鈕的位置排布，亦堅持著日系一貫的極易上手，與我們習以為常的德味兒豪華，確實有著較為明顯的區別與獨創性。
動力層面，UX 300e搭載一臺前置電機，最大功率204馬力，峰值扭矩300N·m。電池方面匹配54.3kWh鋰電池組，並支持快充和慢充。新車的NEDC綜合續航里程可達400km。
平臺層面，UX 300e基於與豐田奕澤、豐田卡羅拉一致的TNGA-C平臺打造，就同平臺其他車款的表現推測，UX 300e在操控層面的表現，直白顯露著一種名為“TNGA”的運動感，這種運動的來源並非彈簧、避震筒關於剛烈的扮演，而是一種發源車身整體的精密控制。這種控制並非“小部分人喜歡的敏捷”，而是“大多數人喜歡的舒服”，恪守於質感與安穩一邊。不會挑逗你把它開得如何激烈，但時刻存在的底氣，卻會賦予駕駛者豐沛的駕駛愉悅和信心。
東風本田思域兩廂版
東風本田將引進思域兩廂版車型。這無疑是個好消息，從美版思域兩廂的照片看，那絕對是一款比三廂版本更有玩味的車。
國產版本應該會基本沿用海外版的外觀與內飾設計，並大概率採用國產思域三廂版的動力總成。
值得一提的是，大名鼎鼎的思域Type-R正是基於兩廂思域打造而來，這款新車簡直就是個改裝胚子。
