廣西新建第二條高鐵，經南寧五合六景橫縣興業玉林，預計2023年開通。南玉高速鐵路，經南寧、貴港、玉林三市，項目連接北部灣城市群與桂東南城鎮群，遠期向東延伸至深圳，是南深高鐵的重要組成部分。線路西起南寧樞紐南寧東站，經五合站向東，進入橫縣境內，於六景工業園區設站，繼續東行，在橫縣縣城東北側設站，出橫縣站後進入貴港境內，經木格進入玉林境內，在興業縣城南側設站，而後線路取直走行至玉林市高新區北側設玉林北站，正線全長193.31公里，設南寧東、五合（越行站）、六景、橫縣、興業南、玉林北6處車站，項目建設總工期4年，速度目標值350公里/小時，初步設計批覆投資概算267.68億元。2019年12月20日，中鐵二十五局傳來消息，新建南寧至玉林鐵路工程相繼開工建設，標誌著南玉鐵路建設全面展開。
南玉高鐵是繼南寧至崇左高速鐵路之後的廣西第二條自主投資建設的高速鐵路，也是廣西第一條自主投資建設的設計時速350公里/小時高速鐵路。
南寧至玉林高速鐵路位於廣西壯族自治區境內，連接北部灣城市群與桂東南城鎮群，線路自南寧鐵路樞紐南寧東站向東引出，經五合設越行站，隨後跨邕江，經伶俐進入橫縣境內，跨鬱江於六景工業園區設站，繼續東行，在橫縣縣城東北側設站，出站後再跨鬱江，進入貴港市境內，經木格進入玉林市境內，在興業縣城南側設站，而後線路取直走行至玉林市高新區北側設站玉林北站。
2019年12月20日，中鐵二十五局傳來消息，新建南寧至玉林鐵路工程相繼開工建設，標誌著南玉鐵路建設全面展開。
2020年01月07日，新建南寧至玉林鐵路項目工程施工監理招標中標結果公告。
預計2023年12月28日開通。
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