近日，長沙地鐵6號線朝陽村站—芙蓉區政府站區間左線順利貫通。圖/記者謝長貴
4月19日，長沙地鐵6號線烈士公園南站—迎賓路口站(簡稱“烈迎區間”)單渡線隧道右線初支順利貫通，為接下來的右線二襯流水作業和烈迎區間盾構始發提供了堅實的基礎。
6號線烈迎區間單渡線右線隧道順利貫通，極大地緩解了左線關鍵線路上的初支及二襯材料運輸的通道受限困難、減少了左右線場地受限條件下頻繁交叉作業的難題，同時保證了左右線初支和二襯流水施工作業，為確保烈迎區間右線盾構始發和年底率先貫通具有重要意義。
另外，長沙地鐵6號線朝陽村站—芙蓉區政府站區間(以下簡稱“朝芙區間”)左線也於近日順利貫通。區間長約1619.7米，是6號線中心城區段長度最長、風險源最多、施工難度最大的盾構區間。
朝芙區間左線盾構機從芙蓉區政府站西端始發，沿人民中路向西掘進，先後下穿德政園人行天橋、東二環楊家山立交橋、長株潭城際鐵路橋、京廣鐵路橋，接著向西南下穿兩個住宅區、上跨地鐵3號線區間隧道，最後到達朝陽村站。
瀟湘晨報記者 黎棠
來源：湖南在線
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