冰晶凤翎
对于家庭用户而言，除了品牌和价格之外，他们买车时首先考虑的是豪华性与舒适感，而动力、操控等因素的优先级并没有那么高，不然雷克萨斯ES200也不可能如此受欢迎。而在豪华品牌中，奔驰C260L和宝马新款325Li可以说是关注度最高的两款车型，它们不但有奔驰和宝马两个最有号召力的品牌加持，而且价格在30万元左右甚至是以内，同时车内空间也能很好的满足家庭用户的需求。当然，很多消费者也在这两款车型之间纠结，到底买哪款更合适呢？下面我们就来详细分析这两款车型各自的优点和不足。
●内饰质感：奔驰C260L设计更好看，但宝马325Li质感更好
奔驰这一代所有车型，包括S级、E级、GLC、GLE以及C级等在内饰设计方面真的是非常成功，不论是从宣传图片还是实物都给人非常豪华、美观的感觉，也成功的吸引了不少消费者。尽管奔驰C260L采用的内饰设计风格和E级、S级车型是相似的，但考虑到其定位，实际上C260L的工艺和用料自然要比S级差不少，因此其车内整体的质感并没有图片上展示的那么香。
而宝马新一代3系车型则在车身内部豪华氛围的营造方面和上一代相比有了很大的提升，不论是设计感还是用料都是如此，看起来终于像一个豪华品牌的车型了，实际质感要比C260L更好。
●座椅舒适性：宝马325Li明显更好
而在座椅舒适性方面，其实上一代宝马3系不论前排座椅还是后排都比较舒适，而新一代3系在后排座椅舒适性方面又进行了加强，比如其材质更为柔软，做工更好，而且坐垫的长度也足够长，可以很好的支撑整个腿部，就算是长时间乘坐也非常舒服。
而奔驰C260L和之前的C200L一样，后排座椅最大的问题就是坐垫长度偏短，对腿部不能提供很好的支撑，材质也比较一般。所以宝马325Li的座椅舒适性要明显更好一些。
●动态舒适性：宝马325Li同样占优势
动态舒适性主要取决于车辆的底盘设定。而在这方面，宝马新款325Li明显在舒适性方面做了很多工作，滤震非常柔韧，而且在滤震过程中不会产生过多的余震，甚至不惜牺牲了操控性，其目的是更好的满足国内消费者的喜好。而奔驰C260L底盘的舒适性则明显不如宝马325Li，滤震要比后者更生硬，同时前桥部分会有更多的颤动，这些都不做得不太好的地方。
●动力表现：宝马325Li更给力，而且更平顺
不论在动力绝对强度还是动力输出的平顺性方面，宝马325Li的表现整体都要好于奔驰C260L。虽然260L的尾标数字比之前C200L更大，但动力反而是更低了。不过宝马新款325Li发动机与变速箱的匹配不如之前320Li做得那么平顺，但是还是要比C260L更强。
●操控性：两者整体差不多
在整体操控性方面，两款车型实际表现比较接近。宝马325Li的操控风格明显在舒适性方面做了妥协，在之前的强项操控性方面有所退步，这是不太好的地方。
总体而言，宝马325Li在产品力方面的表现要比奔驰C260L更好，包括静态座椅的舒适度、动态行驶的舒适性、动力平顺性以及动力强度等等。因此如果你想买一辆适合家用的豪华品牌车型，宝马325Li显然是相对更为合适的选择。
随缘说车
目前的C级和3系各有优劣吧，看你的预算是用车需求！
正常来看的话C级先天不足的发动机是不推荐的，特别是C200L的1.5T高速发动机噪声非常大，明显感觉后劲不足，与奔驰一贯的优雅静谧风格背道而驰，但是奔驰的内饰在细节方面还是做得不错的，直男来看的话可能有点“娘”，但是对于精致的小姐姐来说还是有一定的诱惑力的！
宝马3系的话2020新款多少还是有一些简配的，发动机舱简配隔音棉的话宝马还是可以用SynTAK协同热声舱的隔音降噪技术来解释，但是后防倾杆完全是不争的事实，这也违背了宝马一贯驾驶机器的宣传，侧倾杆都简配了谈何驾驶感受？
结论：
总得来说
预算充足还是建议325Li，毕竟这一代G20的宝马3系内饰进步是非常大的，在某些方面并不输C级的“KTV”风格！侧倾杆也可以自己补上。如果是不怎么上高速的小姐姐，基本城市代步的，推荐C200L，和C260L一样的发动机少了个48V微混而已，能省不少预算。如果是男生就是特别喜欢奔驰风格内饰，可以买老款2.0T的二手C200L，基本上里外都齐活了。最后还是忍不住提一句，不考虑最新款A4L吗，过个把月优惠到位了，性价比肯定还是三款最高的！
趣品车
首先表明我是比较喜欢宝马两者之间；这一代的C，动力明显削弱了，营造更多的是舒适和内饰，而3系，科技感在新款上也是体现的淋漓尽致，虽说在操控上，降低了一些标准，但是舒适度有所提升，方向盘倒是有那么点儿虚位，但是不影响日常驾驶，油耗方面比较，奔驰是比宝马油耗要高的，所以，建议买宝马。
