說起三菱越野車，很多人都會立刻想到帕傑羅，PAJERO原意是指南美洲阿根廷境內巴塔可尼亞地區的一種山貓，我想三菱賦予它這樣一個名字也預示著它能夠像山貓一樣矯健、靈活。寬大、有力、沉重，處處表現出獨特的霸道與強悍，而垂直的三菱標誌以低調的姿態凸顯高貴氣質，精緻典雅，充滿張力。
“山貓”原是國外的一種稱呼，在國內它常被稱為“沙漠王子”。毫無疑問這是一款傳奇越野車，在世界聞名的達喀爾拉力賽中，帕傑羅26次參賽，12次奪冠，就是它最好的身份證明。既可以縱橫山野之間而無所顧忌，也可以馳騁戈壁荒漠盡顯風采，或許這才是“Off-Road”的真正含義吧。
所以，不管是V25、V26、V31、V33、V43，還是V73、V75、V78、V93、V97等等，都有一大批的忠實粉絲。有些是單純的喜歡硬派越野車，喜歡那種高人一等的姿態和霸氣；有些是執著的熱愛越野與豁車，喜歡山水之間、戈壁荒漠之中的縱情恣意與無所畏懼；而有些則是喜歡不斷的改裝升級，在驚險刺激與舒適安全的駕馭體驗中尋得一種平衡。
而今天要出場的這位車主就是一位既有情懷又注重體驗的資深越野老炮。之所以這樣說，是因為他對改裝配件的要求是非常嚴苛的。比如對於減震器的選擇，亦是經過深思熟慮的。
按照他的話說：外形、舒適、性能、質量，這些關鍵詞都是我要考慮的因素。所以我就理所應當的選擇了一款泰國原裝進口的PFD博奮德氮氣減震器。之所以選擇泰國的產品，是因為我知道泰國的改裝市場環境非常的寬鬆，所以產品的質量和性能是非常有保障的。另外選擇的是目前市面上最好的氮氣減震器，油氣分離，更耐用，性能也穩定，還有就是8段阻尼可調，可以根據需要調整軟硬度，以匹配各種路況，尋找最舒適的駕駛體驗。
最近，越來越多的朋友開始計劃新一輪的川藏行，有7月份的茶馬古道，有9月底的N93大穿越，閒聊之中才發現還有些車友四月份剛剛走完了羅布泊，有車友五月份剛剛走完丙察察，聽到這個消息，我不禁有些錯愕，定下神來想一想，現在的生活究竟磨滅了我們多少“野性”？而我們又將以何種態度來對待未來的生活？或許每個人心中都有屬於自己的答案吧！
