我們知道自日產雷諾三菱結盟之後，三菱的曝光率在逐漸地提高，無論是老產品的更新換代還是新產品的研發，三菱已經走在了其他車企的前面！圖中的這款車就是在去年車展上正式亮相的純電版“帕傑羅”，這款車對於三菱來講是一款劃時代的產物，不僅採用了四驅加電動的組合，而且在性能上的表現也是相當的亮眼。這款車根據前方的預測百公里加速僅需4.5秒鐘。可以說碾壓大部分的同級別車型！
慣例還是讓我們簡單的介紹一下這款車，首先在造型上這款車摒棄了三菱以往的設計理念，以全新的面貌出現在我們的視野裡！可以說這款車的變化是三菱汽車史上最大的變化！新車的前臉豐滿而又充滿視覺感！新車的進氣格柵採用了非常豐富的鍍鉻裝飾條作為修飾，而格柵兩側延伸的設計與兩側的LED大燈形成一體，充滿了未來感！這款車在霧燈的設計採用了一組堆砌式的造型，並且全部採用了LED的光源。
而這款車的格柵則是三菱全新的Dynamic Shield的前格柵，可以準確地控制自主式進氣啟閉系統產生的能量，既能夠減少阻力，又可以給PHEV系統降溫。側面上整部車帶來了一種更強烈的運動效果，全車標配了21寸的輪轂，A柱B柱C柱設計的也更加的精緻，尾部方面，整個車頂採用了一種溜背的造型，貫穿式的尾燈同樣具有一種強力的科技感！
圖中就是這款車的內飾設計，對於這款車的設計，個人還是比較的意外，可以說這是三菱有史以來最具夢幻的內飾風格！首先在顏色上，全車採用了一種棕紅色的設計，例如夢幻的全液晶的儀表也成為了這款車的標配，方向盤為傳統的四幅式的結構，內部還加入了銀色裝飾條作為點綴！中控臺的位置感也更高一些，更會有種保時捷的既視感！
讓我們更加意外的是這款車的車門竟然採用了對開門式的結構，全車的座椅全部符合人體工程學。整個在舒適性方面更是毋庸置疑的！在動力上，這款車搭載的是全新插電式混合動力系統，這個系統中有由一臺2.5升汽油發動機，三個電動發動機供能，一個裝在前面，兩個裝在後面。還有一個25千瓦時的下一代高性能電池組，裝在車身底部。全車標配了四驅系統，百公里加速僅需4.5秒鐘，動力的表現非常搶眼！對於這款車你有怎樣的看法！
