隨著各路好車不約而同地接踵而至，在17萬價位選車時，許多人面對這個選擇的時候都比較迷茫。汽車品牌只有一項優點是無法守住市場的，準確找到自身特點是一個汽車品牌成功的基礎，就拿這個價位比較熱門的福特蒙迪歐和起亞K5來說，許多人也不會對比它們的好壞，今天就給大家分析一下。本文將和大家分享《開完起亞K5，再開福特蒙迪歐，誰的檔次高？車主：伯仲之間》。
先看福特蒙迪歐的外觀，蒙丟丟顏值爆表，我無法用言語形容對顏值的滿意。帥氣的外觀，合理的線條，我很喜歡。車燈設計很好看，但可惜新穎版是一個鹵素燈，主要在城市裡跑，所以應該可以先將就用一下。外觀是我最最滿意的地方了，經典，霸氣，車漆很有光澤，整體顏值相當的高。
再看起亞K5，外觀可以說是韓系車的主打，外觀完美無瑕疵。車身上如果多加點鍍鉻飾條就更完美了，前面特別喜歡。日間行車燈還是很酷的，本人自己後來把進光改成氙氣。全景天窗，裝逼利器，led後後車燈組還有led三眼前霧燈，超帥。
進入福特蒙迪歐車內，內飾在設計上頗得我心，許多小細節，小的暗格做得很好，用起來方便順手，很喜歡。中控部分按鍵也蠻實用的，中控屏幕大不小，剛好夠用。內飾還是比較滿意的，旗艦型的皮質材料非常之多。中控偶爾有點輕微異響，不過可以接受。比起這款車的其他部分，空間算得上是比較劣勢的地方了。一米八以下，隨便座，老婆說還是自家的車坐著舒服。儲物空間是驚喜，有太多可以放雜物的地方，非常不錯。後備箱也大，可以放好幾個行李箱了。
再看起亞K5我覺得買k5有很大一部分的原因是因為內飾，我覺得挺厚道的。儀表盤中控很順手，檔位直列，很好掛擋，側向駕駛位容易控制。內飾和做工，基本上還可以。異響沒有，希望一直沒有，我善待你，你也要表現優越。空間太完美了，比老款的還要寬敞。很好，滿足日常需要，踢球賣唱吉他其他東西都能裝進去。空間很大，足夠足夠用，雖然最後排座椅不能放倒。空間很大，不管是客人席還是後備箱。
先開福特蒙迪歐，操控還是很不錯的，本身整車就比較重重一些，開起來比較穩。方向盤尺寸偏大，手感充盈。懸架支持挺不錯的，也不能說很硬，畢竟車也挺沉。剎車給力，道路的反饋感也比較好。我是司機，對於舒適度沒法說太多，我覺得舒服就舒服。當然你想過坑坑窪窪像如履平地那樣的話，說實話，百萬豪車都做不到。空調是自動空調，可能是新車吧，空調製冷異常給力，在這炎熱的夏天帶給我絲絲清涼痛快。最後排出風口風力較小，受到點影響。
再開起亞K5，韓系車其實許多人不瞭解，他的最大優點不是外觀，其實就是操控的懂你。隨速變向助力，方向精準。底盤好像不是特別紮實，韓系車通病。變速箱反應還是很聰明的，基本上感覺不到頓挫。舒適性也算是特別的好吧，B級車的舒適性來講一般都還是不錯的，比較享受。懸掛減震成效我覺很好，過減速帶的時候沒有很明顯地感覺。隔音感覺不太滿意，個人比較喜歡安靜的駕駛環境，太吵了開車容易路怒吧，不過沒有怒過。座椅也舒服，而且雖然是低配，但是後排居然有出風口。
整體來說，福特蒙迪歐和起亞K5各有特點，誰也不比誰差。對於福特蒙迪歐來說，最滿意的就是外觀大氣，很有力量感，車子行駛過程中特別穩，不過說到買福特蒙迪歐的第二個映像就是油耗高，這個真的也是沒辦法，但選擇了它，坦然接受。起亞K5的話，外觀漂亮，百看不厭，動力強勁，操控自如，空間超大，舒適敞亮，油耗超低，省錢省心，但是定速巡航在高速上一遇到上坡轉速會到四五千轉，頂配的車型副駕駛手動座椅，沒有後視鏡加熱。對於這兩款車，各位怎麼看？
