宝马X3终于在千呼万唤中国产了，在刚刚过去的北京车展上正式首发亮相，此后公布了该车的售价，为39.98万-58.58万元。虽然整体价格只比进口版低几万，但从整体配置上来看，国产后的X3还是值得肯定。国产后宝马X3最让人热议的就是轴距没有加长，要知道豪华品牌国产后为了迎合中国市场都会加长，本次宝马X3却选择“逆版本”出击，究竟是其自信心爆棚？还是其对中国市场的格局已了如指掌？宝马X3这样的定价会不会影响销售？它可挖掘的亮点是什么呢？本次我们选择了2018款 xDrive30i 尊贵型 M运动套装车型和2016款 xDrive28i M运动型进行了对比，国产车型比进口版售价降低了7200元，但却增加了17项配置。
售价降7200元，增17项配置
虽然说国产X3在外观和内饰上变化与全新车型变化并不大，轴距也没有类似Q5L一样进行加长，但其变化都体现在了配置上。本次我们选择的两款车型，国产版要比进口版多出17项配置，且尺寸上也有所增加，毕竟国产X3是进口版的全新车型，虽然没有像Q5L那样特意迎合中国市场加长轴距，但这些配置的提升也足以提升新车的竞争力。
其中，车道偏离预警系统、全景摄像头、自动泊车入位、感应后备箱、全液晶仪表、手机无线充电、LED大灯等17项配置都是同价位进口版车型没有的。除此之外，2018款 xDrive30i 尊贵型 M运动套装车型售价为58.58万元，而进口版2016款 xDrive28i M运动型的售价为59.30万元，价格相差7200元，但国产车型却多出了17项配置，显然国产X3的强大体现在了内部配置上。
像后排独立空调、前排座椅通风、第二排靠背角度调节、手机无线充电等配置，方便了乘客的便利性。全液晶仪表、HUD抬头数字显示、车内氛围灯等提升了内饰的科技感，车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统提升了国产X3的行驶安全性。
尺寸、动力小幅提升，全系配四驱系统
尺寸上，全新国产X3相比现款在售的X3尺寸有所增加，但相比海外版全新车型还是没有进行轴距加长，新车的长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距达到了2864mm。现款在售车型的尺寸分别为，4665/1890/1690mm，轴距达到了2810mm。可见，国产X3在长度、宽度和轴距上要比现款车型更具优势，但和轴距超过2900mm的Q5L相比还有些差距。
动力上，国产版X3全系搭载2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350N·m，功率要相比现款进口版的2.0T提升7马力，峰值扭矩保持不变。值得一提的是，现款宝马进口版X3并不是全系标配四驱系统，而国产版车型全系标配四驱系统。
除此之外，国产X3全系还标配20项配置，相比进口版车型的配置差异化，国产车型几乎攻克了这一问题。宝马X3国产后，并不是为了降低门槛，而是提升了入门级的舒适度和用户体验，给大家造成了价格虚高的现象，这样看来也并非坏事，起码在40万档次中，国产X3的整车质感还是值得肯定的，建议想购买的消费者不妨等新车正式上市后，待经销商有优惠后再入手，中低配车型依然是不错的选择，不过有进口车情节的消费者不妨借此时机对进口版车型进行抄底购车，目前4S店的优惠幅度大约在7-9万左右，具体还可进店详谈。
