玛路车小白
这辆车表弟年前买的，今年春节期间由于疫情在我家玩了大半个月，车子我开了差不多500公里，包含了高速，城乡结合部，市区，乡村路等各种路况。我本身自己是13款大众宝来1.6L的车主，正好做个对比。
首先，从驾驶感受上来说，荣威i6的动力确实如它参数一样比较一般。这台发动机最大马力125匹，最大扭矩158牛米，带DOHC和多点电喷供油技术，油门初段不是很轻，有点厚重。这点和我的大众宝来比较像，但是我的车最大输出扭力区间较大，一般3000转就能输出，而荣威i6我反复试了一下，它输出要在4000转左右才会带来一个小爆发。如果对动力有需求的话，我建议还是买1.5T的版本，那个动力比较强劲。
其次，这辆车的底盘驾驶感受我觉得绝对是越级表现。可能是因为后悬架采用了多连杆式独立后悬架的原因，属于中等偏硬一点的类型，兼顾了一定的舒适性，同时也保持了比较适度的运动性。比我的宝来(后悬架的扭力梁的非独立悬架)那种硬的发挺的底盘舒服了很多，这也是我比较喜欢的类型。高速上行驶到120km/h的时候并线底盘很稳定，这点和我的车有点像，跟德系车型有相似之处，可能也是上汽集团通用了一些大众的技术。
最后，隔音方面简直秒杀我的宝来啊，没办法，我的宝来连机盖隔音棉都没有，简直了。整体上在任何路况下环境的噪音隔绝都是比较好的。
总结一下，这些年中国制造可以说享誉世界了，我们的国产品牌在某些方面可以说已经超过了合资品牌的车子。价格上肯定是更低的。所以说我觉得这个车还是可以买的。希望我的分享能帮助到你。
街头探车
荣威i6的操控性，在同级别的表现来说，真的很不错了、众多车主，满分5分，得到了4.53分，比常年的销冠朗逸还高出了0.16…
我们先来整体的看下i6的各方面性价比
i6外观
老话说：车就是小老婆，作为一个小老婆，首先是看外观，外观方面，i6表现的是真的很出色，LED大灯，透镜，家族式的前脸，辨识度特别高，就连尾灯也是LED的，用料方面，算是很有良心的一款车型了，毕竟价位真的不是很高，这个价位对比同级别，不同配置的，不同的良好口碑，也算是很亲民了
发动机
一辆车最重要的是什么了，三大件，什么是汽车的三大件呢？发动机，变速箱，以及一辆车的底盘
一辆车好不好、首先就看发动机，发动机抖动怎么样，发动机的转速，用料，做工，肛门数量，后期维修的成本，要说，发动机是最重要的一个部件，不然为啥有话说，车子碰了，伤到发动机，为什么就那么多人选择直接报废了，不愿意在维修更换人了……
i6采用的两款发动机，一款1.5T，1.6L的两款、在这边就举例1.5T，互联荣耀旗舰版，官方指导价11.98w，油耗方面，表现的也是非常出色，平均油耗测试才达到6.5左右百公里…
一个车，光发动机好，也不行，要搭配良好的变速箱，黄金比例配对，而荣耀旗舰版配备的是7速双离合的变速箱，最高马力达到了169匹马力，都说双离合变速箱都有通病，顿挫起来,要人清命,但是实际操控性，表现力度还是挺不错的，推背感十足，说没有顿挫感，那肯定是收小费了
底盘件
说到操控性，地盘也是很重要的一件，双独立悬架，前麦佛逊，后多连杆，在这里提一下他的1.6L自然吸气的互联荣耀旗舰版。指导价10.98w，前麦佛逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，舒适度这一款、减少了不是一点点，价格相差了一万
价格方面就不多说了，操控性，1.5T的驾驶性价比，要比1.6的要更稳定，舒适度也提高了不少，电动助力方向盘，轻便舒适，指哪打哪是没的话说的，对比同级别的来说，中规中矩，没有特别大的明显程度、
众多车主评测，操控性最高的一款轿车是
第一名：轩逸纯电动，指导价：24.30-25.40
第二名：逸动新能源，指导价：12.99-13.99
第三名：微蓝，16.58-19.98
………
第十三名：荣威i6 指导价：8.98-13.98
但是最为家用，i6的各方面表现程度还是很有优势的，价格，配置，舒适度，各方面都有特色之处，咱们车主的评分也在这放着
你认为有哪款车的操控性特别优异？取了一个网名
这荣威i6我最满意的还是车子的动力和舒适性，就1.6L动力来说的话，它能够满足我的随叫随到，路况顺畅的时候，我想车子的动力都差不多，但毕竟不是带T的，所以如果需要追求动力，可以选1.5T的。而且现在荣威有主动净化健康舱，还有个什么开工万元奖活动，大大减轻压力，楼主可以了解一下
燕子不来花又落y
1.6L的动力还是很ok 的，家用完全够用了，不管是起步还是提速，只要舍得踩油门，动力都能上去。而且现在荣威推出主动净化健康舱，我觉得这点非常好，特殊时期出门不用担心车内不安全！过年在家的时候我的i6保养到期了，售后还帮我延长到3月了，昨天刚去保养，顺便给i6加装了个uvc灭菌灯，现在都是免费安装的，杀菌效果还很好
