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無線石家莊消息（全媒體記者：聞濤）2號線南端，嘉華車輛段，列車上的香檳金色與灼灼春光相映成輝！4月25日，石家莊地鐵2號線一期工程啟動空載試運行！這也意味著，這條貫穿城市南北的軌道交通“動脈”距離正式“上線”已指日可待。
石家莊地鐵2號線是我市軌道交通線網規劃中的一條南北向骨幹線路。2號線一期工程由中國中鐵投資建設，南起嘉華站，北至西古城站，線路長度15.5公里，設車站15座（嘉華站、南位站、塔談南站、塔談站、石家莊站、東三教站、東崗頭站、新世隆站、大戲院站、北國商城站、長安公園站、藍天聖木站、運河橋站、鐵道大學站、西古城站），全部為地下線，全線設置嘉華車輛段一處。2號線一期在北國商城站與1號線換乘，在石家莊站與3號線換乘，控制中心接入石家莊市軌道交通線網控制中心內。
從功能定位角度來講，2號線一期工程串聯了西古城交通樞紐、中山路商圈、石家莊火車站等大客流點，是城市客運疏解的重要通道，有助於形成聯繫市內各大區域的軌道交通基本骨架網絡，對實現我市交通戰略佈局、拓展城市空間、促進區域經濟發展具有十分重要的意義。
2號線一期工程空載試運行於4月25日開始，計劃7月23日結束，共90天，計劃分為4個階段，第一個階段為10天，第二階段為20天，第三階段為20天，第四階段為40天。將分階段逐步調整駕駛模式、運營時間、列車頻次、行車間隔等，直至調整到常態化的運營模式。
位於2號線一期工程線路南端的嘉華車輛段是繼西兆通地鐵車輛段之後，石家莊地鐵的第二個車輛段，佔地480餘畝。記者在嘉華車輛段看到，地面上一條條鋼軌發散延伸，高空中接觸網整齊排布，綜合樓、運用庫、聯合檢修庫、物資總庫、工程車庫等17個單體房屋勾勒出“地鐵之家”的模樣。
嘉華車輛段由中國中鐵六局集團承建，現場建設者們一派忙碌，有的正在對鋼軌加固，有的正在安裝調試各類設備。現場工作人員介紹，嘉華車輛段的建設目前已完成90%，綜合辦公樓、後勤服務樓、聯合檢修庫及運用庫大庫及部分輔房已移交運營分公司。
目前，市軌道公司運營分公司首批入駐嘉華車輛段的工作人員已經在“新家”開啟了全新工作模式，進行著包含2號線在建工程的現場參建，電客車的檢修、調試，生產物資的積極籌備等各項運營籌備工作。2號線一期運營籌備工作於2019年5月正式啟動，近一年來，運營分公司從人員、物資、生產組織、安全管理及資源開發等方面穩步推進各項工作。當前，運營已全面進入實戰狀態，為2號線一期工程順利通車載客運營做好充足準備。
2號線的地鐵電客車也早已進駐“地鐵之家”的運用庫和聯合檢修庫。據瞭解，2號線一期工程配屬18列電客車，列車設計色彩明快，內部造型大氣美觀，車輛沿用國家標準A型車，列車採用6輛編組，總長約140米，其單節車長22.8米，車輛最寬處3.1米。列車最高運營速度為80km/h，採用接觸網供電方式。
據介紹，隨著2號線一期工程進入到了試運行階段，剩餘附屬工程、安裝裝修、市政接駁等掃尾工作正在盡全力加快施工。目前2號線車站附屬工程已總體完成90%，常規設備安裝工程完成78%，裝飾裝修工程完成57%，車站公共區裝修工程面層全面開始施工，一切都朝著通車目標全速推進。
按照程序，為期三個月的試運行完成後，石家莊地鐵2號線一期工程將迎來載客運營前的最後一道把關，即初期運營前安全評估。初期運營前安全評估，是由業內專家組對載客運營條件的科學評價和專業把關。評審通過後，方可開通運營。石家莊地鐵將盡快跑辦各類手續，力爭2號線一期工程在第三季度儘早通過國家初期運營前安全評估，實現通車載客運營。
來源：無線石家莊
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