萬萬沒想到，在2020 CES展上，索尼一舉霸佔了C位，憑藉的不是期待已久的PS5，而是旗下第一款概念電動車——Vision-S。
當然CES被汽車品牌佔領，成為腦洞新車首發平臺也不是一年兩年的事了，但sony的Vision-S還是火速出圈，原因就是，該車完成度相當高，明擺著隨時下線發售的架勢，雖然索尼一方沒有公佈價格，更沒有明確表示要下線量產，但正是這種神秘感加劇了大家對它的興趣。
據悉，這款電動車是由索尼聯合多家外部廠商打造的，其中包括Nvidia、黑莓、Bosch、Continental、Genetex、麥格納等，而該電動汽車平臺則是由索尼和麥格納（Magna）聯合設計。
從外觀上看，Vision-S頗具時尚前衛氣息。前臉部分採用簡約的封閉式設計，貫穿式LED日間行車燈與兩側大燈相連，不僅別具一格，而且成功拓寬了車頭的視覺寬度。
由於定位四門轎跑，因此車身線條較為低矮流暢。再配上雙色車身、大尺寸雙五幅鋁合金輪圈、以及紅色剎車卡鉗，讓整車散發出濃郁的運動氣息。不僅如此，該車還採用虛擬後視鏡和隱藏式門把手，不僅可以有效降低風阻，同時兼顧科技感。
車內配色採用的是黑/米雙色搭配，中控臺造型則十分簡約大方，成功營造出科技氛圍。而若要說科技感最濃的，則要數橫貫整個中控臺的三塊大尺寸液晶顯示屏，分別是全液晶儀表盤和兩塊多媒體顯示屏，像是個“私人影院”，看上去科技感與豪華感皆爆棚。
新車在前排座椅後方還配備有兩塊液晶顯示屏，為後排乘客提供娛樂設備。
最令人期待的則是新車的自動駕駛功能。
Vision-S，正是一款集中了索尼在汽車領域技術積累的大秀場。其搭載包括CMOS以及ToF在內的33個傳感器，集成索尼先進的相機、雷達傳感、AI、通信和雲技術等。
擁有L2級自動駕駛技術，不少業內人士表示其可以與特斯拉的AUTO-PILOT進行抗衡。
在展會現場，索尼總裁吉田憲一郎官宣索尼正式入局電動車技術領域，如果沒有記錯，2018年時，索尼曾po出過造車的消息，當時吉田憲一郎表示目前還為時過早，這可能（指造車）不是在我的任期內就能交付的東西，但我想從長遠來看，得開始做一些事情了。
保守又謹慎的官方聲明，並不能真正反映索尼汽車項目的進程，起碼從時間線上看，2018年時這個項目可能已經啟動了！
比起讓人虛驚一場的戴森、蘋果，索尼真的不愧是嚴謹又彪悍的大法締造者！
細思恐極，當年吉田憲一郎還說過索尼是否會進入太空還為時過早，難道……
如此，真的可以期待一下了！
