中冶建工集團有限公司（1標）
|合肥市肥東縣店埠鎮都市花園一期安置小區建設|
項目地址：肥東縣岱山湖路與看及闞集路交口東北地塊，項目概況：規劃用地面積為73885.00平方米，擬新建17棟高層住宅（1#～17#）最高層為24層（剪力牆結構）；1棟地上3層的18班制幼兒園（框架結構），1棟地上4層小區配套用房（框架結構），5棟地上2層的自管、局管配電房和公用開閉所（框架結構）。以及相應地下1層的地下車庫和室外配套工程等，總建築面積215262.10平方米
中國建築第二工程局有限公司（1標）
|石家莊市中央商務區居住區車輛廠前街西地塊項目一標段EPC工程總承包|
包含7棟高層住宅樓，最高建築高度80米。總建築面積72988㎡，其中地上總建築面積65003㎡，地下建築面積7985㎡。
中建三局集團有限公司（2標）
|寧夏高級法院和銀川鐵路運輸法院建設項目EPC工程總承包|
寧夏高級法院和銀川鐵路運輸法院總建築面積58707平方米。其中：高級法院審判法庭20210平方米，輔助綜合用房13744平方米，地下車庫10000平方米；銀川鐵路運輸法院審判法庭12040平方米，輔助綜合用房2713平方米（地下室1753平方米）。
|四川大學先進材料科研大樓|
總建築面積為約114807.46平方米，其中地上建築面積約78508.92平方米，建設內容包括科研用房、物管用房等；地下建築面積約36298.94方米，包括地下機動車庫、地下設備用房、垃圾用房、開閉所及人防工程。建築設計使用年限50年，建築耐火等級一級，建築高度北樓為99.45米，南樓為42.05米，地下室2層，地上北樓23層，南樓9層，結構類型鋼筋混凝土框架結構，抗震設防烈度7度，結構抗震等級二級。
中鐵二十局集團有限公司（1標）
|慶陽站站前廣場及地下停車場項目|
地址：環縣西路南側、慶化大道西側、合水西路北側。項目概況：地下換乘樞紐：總建築面積為35561㎡，其中地下換乘樞紐為框架結構，建築面積35149㎡；衛生間框架結構2個，建築面積412㎡；公交樞紐框架結構地上1層，建築面積1976㎡；站前廣場室外及公交樞紐室外工程；配套交通道路5條。
中鐵建工集團有限公司（2標）
|山東省新建魯南高速鐵路菏澤至曲阜段站房及相關工程|
項目概況：新建魯南高速鐵路菏澤至曲阜段位於山東省濟寧市、菏澤市，起訖里程為DK252+399.886～DK419+050（正線長度160.75km）。菏曲段新設曲阜南站、兗州南站、濟寧北站、嘉祥北站、鉅野北站、菏澤東站6個車站。
|長治市寶佳瑞景花園一期建設項目總承包|
項目地址：長治市潞州區五針街，項目概況：總佔地面積59128.43㎡，項目的總建築面積219010.6㎡，其中：地上建築面積165559.60㎡，地下建築面積53451㎡。
中國航天建設集團有限公司（2標）
|湖北省宜昌市宜都市夷水路棚戶區改造項目二期安置房工程|
航天建設所屬湖北三江航天建築工程有限公司成功中標湖北省宜昌市宜都市夷水路棚戶區改造項目二期安置房工程，中標金額約1.1億。該項目工程位於宜都市陸城錦江社區，總建築面積50387平方米，主要涉及安置房、輔助用房、道路、給排水、供配電、綠化等配套設施建設。
|陽光城湖南區域株洲樾府項目二期總承包工程|
近日，航天建設所屬湖南航天建築工程有限公司堅持“戰疫情、穩經營”兩手抓，再次中標陽光城湖南區域株洲樾府項目二期總承包工程，中標金額為1.819億元，項目位於湖南省株洲市荷塘區向陽北路，項目合同正在簽署。該項目業主是株洲欣盛萬博置業有限公司，隸屬陽光城集團和新城控股合營企業，主要經營房地產開發、自建房屋銷售、室內裝飾、設計等。陽光城集團和新城控股是湖南航建堅持在立足側重開發大項目和深耕大客戶的重要經營戰略指導下，新牽手的大客戶，該項目的中標為湖南航建與其達成長期戰略合作伙伴奠定了基礎。
中交第四航務工程勘察設計院有限公司（1標）
|香港國際機場3206標段南部PVD區回填工程|
近日，香港三跑公填料項目部成功中標香港國際機場3206標段南部PVD區回填工程，為項目部“抗疫情，保生產”注入了強心劑。該工程回填範圍為三跑南部PVD區，計劃於2020年6月開工，2020年10月完工，合同工期5個月。
北京建工集團有限責任公司（1標）
|京沈客運專線北京始發站星火站的接駁換乘配套設施——星火站交通樞紐工程|
京沈客運專線北京始發站星火站位於朝陽區酒仙橋南，由北京建工承擔施工的星火站交通樞紐工程與星火站高鐵站房東西相接，總建築面積約17.3萬平方米，由樞紐換乘大廳和公交立體停車樓構成，其中約12.4萬平方米為地下建築。樞紐換乘大廳位於星火站高鐵站房西側、站前廣場正下方，為部分地上1層、地下2層結構。地下2層為地鐵換乘廳，與未來建成的北京地鐵3號線、R4線連接。地下1層為鐵路和城市交通共享換乘廳，乘客將在這裡實現與高鐵或其他交通的接駁。通過整合多種公共交通服務功能的多層立體室內換乘大廳，打造“全天候”“全氣候”的候車模式。
