對外暢通、對內通達，惠州建設“豐”字交通主框架正在進行時。日前，記者從惠陽區重大交通建設項目媒體交流會上獲悉，當前，惠陽正全力推進白雲大道改造等多個重點項目，“五橫五縱”骨幹快速路當中的“橫四”——深莞惠紅色幹線項目將於5月動工建設，這也標誌著惠陽全面落實交通強國規劃、全面推進“豐”字型交通規劃建設拉開了序幕。據瞭解，惠陽將升級道路交通體系，拓寬城市發展格局，通過構建“對內大循環、對外大聯通”的立體交通網絡，帶動全區各鎮（街）一盤棋發展。
白雲大道改造工程力爭年底完成白雲坑橋重建及主路面建設
白雲路是惠陽區淡水街道連接大亞灣和深圳的門戶通道，因始建於上世紀八十年代末九十年代初，交通擁堵問題突出，地下管線錯綜複雜，材質陳舊落後，急需改造更新。
2018年12月，白雲路開啟了“破繭成蝶”改造升級之路。從白雲坑橋經過東華大道路口、立交橋、開城大道路口止於東門橋，這段長約5.7公里的施工路段就是白雲大道一期工程，計劃工期25個月（2018年12月至2020年12月）。
遵循“先地下後地上”“先南側後北側”“先兩邊後中間”“先道路後橋梁”等4方面原則，去年底，白雲大道一期工程進行封閉拆除重建白雲坑橋工作，這也是該工程中的重點難點一環。
白雲坑橋，往西兩公里是深圳坪山；往東走，通過白雲大道將貫穿整個惠陽中心城區。站在白雲坑橋重建路段記者看到，舊橋已經拆除，現場各工種有序進行，挖土機在黃土中緩緩前行，將挖出的泥土堆在一旁，幾個工人圍在一起，討論施工建設情況……施工單位正搶抓有利氣候條件，開展白雲坑橋樁基衝孔灌注、北側跨坪山河汙水管道建設。
惠陽區交通運輸局副局長葉日東介紹，原計劃要在今年汛期前完成白雲坑橋過河官網的主體工程，但因受新冠肺炎疫情影響，工程進展滯後。按照新計劃，今年4月30日前完成白雲坑橋過河汙水管網，10月30日前完成白雲坑橋重建，12月30日前完成主路面建設。
深莞惠紅色幹線工程將串聯經濟鏈條並帶動沿線紅色革命遺址發展
當前，全市正傾力打造“豐”字交通主框架和“五橫五縱”骨幹快速路，建成快速通達廣深港等城市的交通幹道。惠陽計劃在5月份啟動建設的深莞惠紅色幹線，正好納入“五橫五縱”骨幹快速路當中的“橫四”。該項目的啟動，標誌著惠陽區委、區政府全面落實交通強國規劃、全面推進“豐”字型交通規劃建設拉開序幕。
深莞惠紅色幹線全長41.3公里，是一條起於惠東謨嶺，貫穿惠陽南部的沙田、淡水、秋長、新圩等4個鎮（街），與縱橫4條高速公路（深汕、惠大、惠鹽、博深）對接，終點接新清大道（S358改線）至東莞清溪鎮。
其中，新圩段串聯起了惠陽（新圩）智能製造產業園的三大組團中的兩個——梅龍湖智能製造產業新城和新圩金融科技城。梅龍湖智能製造產業新城首開區200畝計劃在年內動工建設，重點發展機器人、智能裝備製造等產業，是惠陽未來經濟重要增長極。
“該幹線在串聯惠陽傳統工業、新興工業等經濟鏈條的同時，還將帶動沿線紅色革命遺址發展。”區公路管理局副局長朱斌介紹，納入市軸線規劃中快速路後，該項目調整為按一級公路結合城市快速路標準，“主八輔四”建設，路基寬度65米，設計速度80公里/小時。
深莞惠紅色幹線項目分3期建設：一期為迎賓大道秋長嶺湖至新圩欠口村段，總長約16.43公里，計劃工期2020年~2023年；二期建設總長20.1公里，計劃工期2022年~2025年；三期建設為迎賓大道淡水洋納至秋長嶺湖段，總長約4.8公里，計劃工期2024年~2026年。
目前，一期施工圖已通過市交通局批覆；《深莞惠紅色幹線改建工程一期（G228線）用地徵收拆遷補償預算調整方案》通過了區政府審定，計劃今年5月底一期動工建設。
惠州機場疏港快線項目對提升平潭機場區域集散功能具有重要意義
同樣，納入惠州市軸線規劃中快速路、中聯絡線、東西軸線的還有惠州機場疏港快線項目。
據介紹，惠州機場疏港快線項目全長41.351公里，其中，鎮隆與瀝林交界至永湖鎮彩二村段28.7公里，納入惠州市軸線規劃中快速路橫三（H3），按一級公路結合城市快速路標準建設，車道為“八主四輔”，路基寬度為65米，設計速度80公里/小時；永湖鎮彩二村至良井北聯村段10.2公里，為市軸線規劃中聯絡線L5，按一級公路結合城市主幹道標準建設，車道為“八主兩輔”，路基寬度為60米，設計速度80公里/小時；良井北聯村至平潭G324交叉處段2.4公里，納入市軸線規劃中東西軸線，由市統籌建設。
惠州機場疏港快線項目的建設，對於完善惠州市骨幹路網體系、提升惠州平潭機場區域集散功能具有重要意義。
將軍東路項目一期工程按雙向6車道、42米標準橫斷面建設
作為惠陽重點項目之一的將軍東路，是千億級產業園區——象嶺智慧科技產業園的重要配套道路。
將軍東路（X225線黃竹瀝至周田段）一期工程全長3.2公里，總投資約29560.72萬元，位於秋長、三和街道，是葉挺大道連接迎賓大道直通深圳坪山的城市主幹路。
據介紹，將軍東路一期工程按照雙向6車道、42米標準橫斷面建設，包括排水工程、電力工程、綠化工程等。目前已完成全線填方路基施工，黃竹瀝中橋下部樁基施工已全部完成，正在進行路基土石方開挖和涵洞施工。按計劃，該工程6月30日前將完成全線雨汙水管道，8月30日前完成全線路基填挖，10月30日前完成40%主路面，12月30日前完成60%主路面。
此外，惠陽今年還擬建白雲大道（二期）改建工程、將軍東路（二期）改建工程和新南大道（Y948線）改建工程等3個項目，現均已通過區政府常務會議討論，正在進行項目立項。待審批同意後，將啟動相關征拆程序，確保項目在今年11月動工建設。
