今年由于疫情，大部分行业都受到了不同程度的影响，而地摊经济有着抗风险能力强的优势。因此从5月份开始，各地区逐步放宽了地摊经济的诸多限制，越来越多的人开始搞起自己的小本生意。而不管是摆地摊、搬家还是拉货一辆工具车必不可少。以往很多人会选择把面包车后排座椅拆掉作为工具车，但如今对面包车管控愈发严格。不过庆幸的是，很多城市对皮卡的限制都在陆陆续续的放开，这样一来皮卡车自然成了替代拉货面包车的最佳车型。
早在今年成都车展上，上汽通用五菱曾对外展出过一款宏光MINI EV特别版，当时吸引了不少消费者的眼球，但这款车只是五菱宏光的一款改装展示车，并不会量产。或许是听到了众消费者的呼声，近日，工信部发布了第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，上汽通用五菱一款全新皮卡车型——征途，出现在此次公示列表当中。随着五菱首款皮卡征途亮相，网友：面包车不让拉货，摆地摊就靠它了。
征途将定位国内经济型皮卡市场，并不像长城炮一样是一台全能化的选手，而是一台主打经济实用性的传统皮卡。这款车型是五菱宏光plus架构进行改造而来，整个车头还能看到宏光的影子。前保险杠两侧矩形的散热开口造型中规中矩，军绿色涂装让其增添了不少越野气息。
新车尺寸方面，长宽高分别为5105/1640/1810mm，而轴距也达到了3160mm，并且车头是双排的设计。后斗长度为2米，宽度为1.5米，而高度为365mm，除了车头部分，它的三个方向的挡板均可以进行拆卸，拆卸之后就像一个板车，无论是摆地摊，还是拉些货搬家，都非常的方便。
在动力方面，征途搭载了一台五菱十分经典的1.5L自然吸气发动机，最大功率可以达到99马力，而综合油耗也仅为7升左右，且满足国六排放标准。悬挂部分，征途采用了装载能力更强的板簧悬架，额定载质量有两种分别是499kg以及480kg。作为一台工具车，五菱征途各方面都表现得十分均衡，或将定价6万元以内，在上市同级别车型中还真没有对手。对此你有何看法？欢迎留言讨论。
