汽车螺纹紧固件各类失效模式调查方法

一、专业术语介绍:

①螺纹紧固件的定义:通过螺纹起紧固作用的零件称为螺纹紧固件;

②螺纹紧固件的作用:利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理,循序渐进地把两个工件连在一起,起紧固的作用;

③失效的定义:丧失零部件原有功效及效力,我们就可以称其失效。

二、螺纹紧固件常见的失效模式

①拉伸断裂;

②扭转断裂;

③应力集中部位使用后断裂;

④疲劳断裂;

⑤零件扭矩报警;

⑥螺纹滑牙;

⑦异响;

三、断裂分类

断裂分为:疲劳断裂、脆性断裂、塑性断裂。

①疲劳断裂:指标准件在循环负载(交变应力)作用下产生的断裂。疲劳断口通常是由疲劳裂纹的形核(萌生)、扩展、断裂几个过程所形成;

②脆性断裂:标准件在拉伸或扭转应力作用下不发生宏观塑性变形或宏观塑性变形很小的突然断裂,裂纹扩展极快;

③塑性断裂:标准件在过载外力作用下发生剧烈的局部塑性变形所引起的断裂,断口有明显缩颈。根据不同受力可分为拉伸断裂和扭转断裂。

四、螺纹紧固件失效原因总介

汽车螺纹紧固件各类失效模式调查方法

五、常见失效模式分析

1、断裂分析:

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2、零件扭矩报警分析:

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3、滑牙分析:

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六、螺纹紧固件失效分析方法

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七、总结

螺纹紧固件的性能及联接效果直接影响到汽车的性能 ,是保证产品质量的重要保障,遇到相应问题要进行详细剖解,确保整车质量。


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