近日，最新一汽-大眾探嶽GTE已經正式上市了，新車共推出2款配置車型，售價區間為24.98-25.98萬元（該車不享受新能源補貼政策），百公里綜合耗油低至2L。
外觀上，外型設計延續了燃油版車型強健硬朗的風格，採用了“鋒·尚主義”設計理念，看上去帶來年輕活潑的視覺印象。前大燈與中網格柵融為一體，進一步拓寬了橫向感，增強了視覺體驗。
側面，大氣的構造設計，流暢的線條設計，其不乏又為其增添了幾分運動氣息。尺寸方面，探嶽GTE長寬高分別為4603*1860*1658mm，軸距為2730mm，由於車尾放置了電池包，所以其車身長度略比燃油版長一點。
內飾上，探嶽GTE使用了與探嶽相同的設計語言，但在此基礎上也加入了一些專屬的設計元素，包括GTE數字液晶儀表、中控MMI設計、GTE-E mode按鍵、藍色氛圍燈以及帶有GTE標識的門檻裝飾條，相比於普通版車型更具科技感。並且在座椅上，新車配備了黑色+銀白色拼色的座椅，座椅周圍的藍色縫線和車內藍色氛圍燈則表明了它插混車型的身份。
配置上，豪華型提供LED大燈、18英寸低風阻輪圈、8英寸液晶顯示屏、數字液晶儀表、12向電動調節座椅、電動尾門、全景天窗、前排座椅加熱、無鑰匙啟動、無鑰匙進入等配置；高配的尊貴型車型還增加了ACC自適應巡航、自動泊車、前排座椅通風、黑色車頂等配置。
動力上，探嶽GTE搭載1.4TSI發動機，最大功率為150馬力（110千瓦），最大扭矩為250牛·米；電機輸出功率116馬力（85千瓦），最大扭矩為330牛·米；系統最大功率211馬力（155千瓦），最大扭矩400牛·米；混動系統匹配的是DQ400e變速箱，變速箱體內部集成了電機。
探嶽GTE擁有5種駕駛模式，分別是純電模式，混動模式，電量保持模式，充電模式和運動模式。同時還提供四擋動能回收與各駕駛模式相匹配,四擋能量回收分別為D檔、GTE模式、充電模式、B檔。
混合動力模式下在起步加速時便可以輸出強勁扭矩，百公里加速時間僅為8.4秒，工信部百公里綜合油耗低至2.0L，實現了出色的燃油經濟性。探嶽GTE在純電模式下的續駛里程為54km，最高車速130km/h；混動模式下最高車速200km/h。
總的來看，就算不看顏值，其性能動力、配置等都是非常的不錯，集科技感於一身，再以這樣的價格，已經是非常的不錯了。
