馬斯克的SpaceX太空技術公司，近日在其官網發佈一份PDF格式手冊，它是其旗下星際飛船及下一代運載火箭用戶指南的第一個版本，目前飛船及其推進裝置正在美國德克薩斯州的博卡奇卡開發中。
這本手冊雖然沒有SpaceX公司另一型運載火箭描述得詳細，但外界仍可以從中窺見這家技術公司雄心勃勃的設想和計劃。裡面的很多細節顯示這艘星際飛船既可以執行大容量的貨運任務，還可以運送大量的人員，並提供不錯的乘坐體驗，看上去像是豪華版的航天飛機或者你也可以稱之為太空“遊輪”。
該星際飛船可以同時攜帶三顆地球同步通信衛星，或者一趟攜帶一組完整的衛星星座。它甚至能在運送一到兩顆大型地球同步衛星之後，還有剩餘的空間可以帶上一些小衛星。總之相比於目前的其它太空運輸方案，它的單次飛行有效載荷量增加很多，這使得它的運輸效率與經濟性大大提升。
除了本身自帶的有效載荷空間外，飛船還可以在其側壁和頭部外掛更多的載荷，這和航天飛機的功能很相似。SpaceX還表示，星際飛船應該也有能力完成諸如回收修復在軌衛星、根據需要移動衛星軌道之類的任務。這是目前其它任何運載航天器所做不到的。
不過對於一般大眾來說，更為吸引眼球的是飛船中乘客配置建議的信息。SpaceX在手冊中說飛船可以搭載多達100人從地球出發，進入近地軌道，甚至登上月球和火星。文件的乘組配置部分說，飛船將包含私人艙室、大型公共區域、中央存儲室、太陽風暴避難室和一個觀景長廊，這樣的內部安排也許只算是未來星際旅行入門配置，但在現在看堪稱豪華。
SpaceX還為該飛船增加了一個新用途，可以運輸與飛船保持連接或集成的太空實驗航天器，也就是說可以充當一下國際空間站的太空實驗平臺角色，不過它自己還有運載和返航的能力。另外SpaceX還特別指出飛船有潛在的點到點的運輸能力，實際上就是可以沿著太空邊緣即地球軌道空間，從一個太空港到另一個，這樣就可以大大縮短旅行時間。
另外一個細節就是星際飛船會從佛羅里達州的肯尼迪航天中心和德克薩斯州的博卡奇卡兩處基地發射，也就意味有兩處著陸地點，一旦飛船通過驗證可以飛行，那麼它的運作效率就會翻倍。該公司希望通過快速迭代的方式，在完成靜態點火測試後，在今年晚些時候再完成高空飛行測試，最終開發出星際飛船及其超重型推進火箭，實現可重複的太空飛行。
站在現在的技術階段來看，SpaceX寄託的馬斯克的太空夢想使人感到吃驚。但是不得不佩服在西方文化冒險探索精神傳統的影響下，他敢想敢做的作風。也許幾十年後馬斯克的SpaceX會成為世界第一家太空物流和旅遊公司，馬斯克將把他吹過的牛都兌現了。
