马斯克的SpaceX太空技术公司，近日在其官网发布一份PDF格式手册，它是其旗下星际飞船及下一代运载火箭用户指南的第一个版本，目前飞船及其推进装置正在美国德克萨斯州的博卡奇卡开发中。
这本手册虽然没有SpaceX公司另一型运载火箭描述得详细，但外界仍可以从中窥见这家技术公司雄心勃勃的设想和计划。里面的很多细节显示这艘星际飞船既可以执行大容量的货运任务，还可以运送大量的人员，并提供不错的乘坐体验，看上去像是豪华版的航天飞机或者你也可以称之为太空“游轮”。
该星际飞船可以同时携带三颗地球同步通信卫星，或者一趟携带一组完整的卫星星座。它甚至能在运送一到两颗大型地球同步卫星之后，还有剩余的空间可以带上一些小卫星。总之相比于目前的其它太空运输方案，它的单次飞行有效载荷量增加很多，这使得它的运输效率与经济性大大提升。
除了本身自带的有效载荷空间外，飞船还可以在其侧壁和头部外挂更多的载荷，这和航天飞机的功能很相似。SpaceX还表示，星际飞船应该也有能力完成诸如回收修复在轨卫星、根据需要移动卫星轨道之类的任务。这是目前其它任何运载航天器所做不到的。
不过对于一般大众来说，更为吸引眼球的是飞船中乘客配置建议的信息。SpaceX在手册中说飞船可以搭载多达100人从地球出发，进入近地轨道，甚至登上月球和火星。文件的乘组配置部分说，飞船将包含私人舱室、大型公共区域、中央存储室、太阳风暴避难室和一个观景长廊，这样的内部安排也许只算是未来星际旅行入门配置，但在现在看堪称豪华。
SpaceX还为该飞船增加了一个新用途，可以运输与飞船保持连接或集成的太空实验航天器，也就是说可以充当一下国际空间站的太空实验平台角色，不过它自己还有运载和返航的能力。另外SpaceX还特别指出飞船有潜在的点到点的运输能力，实际上就是可以沿着太空边缘即地球轨道空间，从一个太空港到另一个，这样就可以大大缩短旅行时间。
另外一个细节就是星际飞船会从佛罗里达州的肯尼迪航天中心和德克萨斯州的博卡奇卡两处基地发射，也就意味有两处着陆地点，一旦飞船通过验证可以飞行，那么它的运作效率就会翻倍。该公司希望通过快速迭代的方式，在完成静态点火测试后，在今年晚些时候再完成高空飞行测试，最终开发出星际飞船及其超重型推进火箭，实现可重复的太空飞行。
站在现在的技术阶段来看，SpaceX寄托的马斯克的太空梦想使人感到吃惊。但是不得不佩服在西方文化冒险探索精神传统的影响下，他敢想敢做的作风。也许几十年后马斯克的SpaceX会成为世界第一家太空物流和旅游公司，马斯克将把他吹过的牛都兑现了。
