機械手剎、使用久了會變鬆，所以應該定期調緊，長時間不調緊、機械手剎一定會變得鬆弛，可以理解成拉線變長、這樣一來即便把手剎拉到頭，拉線還是存在一定的餘量，所以卡鉗就抱不緊、稍微有一點坡度都溜車，所以隨便找一家汽修、調緊一下即可；再一點就是坡度太大，手剎車力度有限、導致溜車！
我們在駕校學車的時候，教練總是教我們，掛1擋，鬆手剎，松離合，踩油門，緩慢起步，但是我們開車的時候，有時候難免忘記鬆手剎，對於一些新手，手剎處於拉緊的狀態，行駛四五公里，發動機憋死無數次，才猛然發現自己的手剎沒有鬆開，這樣的駕駛習慣肯定會導致手剎劇烈磨損，這種情況下，車輛的手剎已經損壞，即便是拉到頂，車輛制動效果依然不好，車輛在坡道上停車時，就很容易造成溜車現象。
我們通常會發現，手剎拉起來時手上可以感覺到好幾個卡位，這個感覺就好比自行車掛擋一樣。其實這就是手剎的檔位，拉的越高剎得越死。要知道手剎在平時的使用頻率並不高，大多都是靜態工況下使用，所以對手剎的疲勞損傷很小，一般情況下手剎是終身壽命，即使車子都報廢了手剎一樣可以工作。
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