大家知道， 隨著高速公路建設事業的不斷髮展，公路綠化越來越受到社會各界的關注。公路中央綠化帶是一條完美的綠化長廊，不僅起著防眩、隔音、夜間遮光、吸塵、淨化空氣，而且還有改良土壤及美化公路通行環境的作用。但是，由於每年綠化帶中的苗木遭受蟲災而導致部分死株，因此，綠化帶防眩效果大大折扣。而用人工進行農藥噴灑，又經常發生中毒事件，讓公路運營單位感到頭疼。
特別是自改革開放以來，農村中的剩餘勞動力不斷向城市轉移，農村留下的多數是一些年邁的勞動者。不但文化水平不高，而且基本沒有創新意識。就像某公路綠化工程承包商郝先生所說，現在僱人幹活都是按小時明碼標價，僱傭費頗高。別說找一個嫻熟懂公路綠化的人幹活，就算僱傭一個普通勞動力都很困難。年老的幹不了，年輕人又不願幹。就說為綠化苗木噴灑農藥吧，也只會用傳統的方式噴灑，防護意識又不強。尤其是在夏季，如果噴灑作業時間過長，就會發生或輕或重的農藥中毒現象。因此，擺在我們面前的問題不得不去思考和解決。那麼，我們又有什麼方法既為綠化苗木噴藥滅蟲，也不會出現農藥中毒事件呢？我認為，應採用植保無人機代替人工為綠化苗木噴灑。因為據社會實踐有關數據資料證明，用植保無人機噴農藥有以下幾個方面的好處：第一、具有安全性。採用無人機代替人工為綠化苗木噴灑農藥，避免了人體與農藥的直接接觸，減少了因人工操作帶來的中毒危險，保障了人員的安全。第二、具有節時性。對植保無人機的採用，滅蟲速度快。特別是在病蟲來勢兇猛時，無人機帶給施工隊伍的優越性，更加方便與快捷。第三、滅蟲效果好。由於無人機在飛行時，產生向下垂直的強旋轉氣流，因此，植物樹葉在搖晃中可以均勻接受農藥的噴灑，甚至能將部分農藥噴灑到莖葉背面和根部，有效地殺滅害蟲， 降低了苗木的死亡率，這是由人工噴灑無法做到的噴灑技術。第四、成本費用低。由於公路綠化距離長，人工噴灑速度慢。如果用人工噴灑50公里的農藥，就得耗費5天的時間。若無人機噴灑，只用半天就搞定，節省了大量費用。
關於植保無人機的操作方法很簡單，植保無人機一般是垂直降落。在給機裝藥時，隨時在公路某一處布控一個臨時安全區進行配比勾兌、裝藥。再開一輛配備導航系統的皮卡車，攜帶一臺筆記本電腦設計飛行路線，按照操作者設定的視距範圍內，能有效地遙控跟蹤飛機低空噴灑即可。
因此，從目前社會實踐來看，無人機的發明和應用已得到社會各界的廣泛認可。特別是隨著人口結構不斷老齡化及“用工荒”現象的出現，若再採用傳統的農藥噴灑，的確不再適應新的發展趨勢。所以，未來公路綠化苗木的農藥噴灑，無人機是一個很理想的發展需求。
