4月15日上午，皖江江北新興產業集中區正式掛牌；同一天，蕪湖城南過江隧道工程開始深基坑挖掘，這標誌著八百里皖江上的第一條過江隧道正式進入施工階段
在二壩鎮蛟磯村蕪湖城南過江隧道江北施工現場，一派熱火朝天的施工景象，三軸攪拌樁、鑽孔灌注樁、挖掘機等大型設備正在進行江北工作井及明挖段基坑作業。該工作井長達522.6米，最大挖土深度達27米，預計今年7月完成近20萬土方作業，它的開挖將為下一步隧道盾構掘進奠定基礎。
據悉，蕪湖城南過江隧道位於長江皖江段大拐彎處，北連鳩江區二壩鎮緯一路，南接弋江區大工山路，項目總投資54億元，工程設計為城市快速通道，線路全長5.96km，雙向六車道，設計時速80km/h，隧道採用盾構和明挖施工，總工期60個月，為800裡“皖江第一隧”。
“這條過江隧道是目前同類項目中難度最大的一個，主要體現在它的盾構長度達到4公里，其中基岩段1.8公里，岩石強度極高，這對我們的盾構施工提出了很多的挑戰。”中鐵十四局集團有限公司蕪湖長江建設隧道指揮部指揮長李東昇告訴記者。工程採用兩臺直徑15.07米泥水平衡盾構機，自江北左右雙線同向始發掘進。作為八百里皖江第一條隧道，該隧道建成後將極大增強我市的過江能力，給皖江江北新興產業集中區的建設帶來新機遇。
一隧連接南北、天塹變通途。目前，蕪湖已經通車的和在建的過江通道共有4條，分別是蕪湖長江大橋、蕪湖長江二橋、蕪湖長江三橋以及蕪湖城南過江隧道。根據國家發改委發佈的《長江干線過江通道佈局規劃（2020—2035年）》，蕪湖共計規劃建設9條過江通道，屆時大江兩岸的往來，將變得更加快捷、方便。依託長江黃金水道，構建便捷、智能、安全的現代化交通設施體系，對於加強皖江江北新興產業集中區與主城區的聯動，促進兩岸經濟社會高質量發展具有重要意義。
全媒體記者：王俊 文/餘霏 圖
來源 今日蕪湖
