汽车作为一个大件商品，在中国目前的消费能力下，想要每家都买得起基本上不可能。根据2018年的数据，国内人均可支配收入为2.8万元，这已经是历史最高的数据了。在经济学中有一个二八定律非常的残酷，那就是20%的人拥有80%的财富。换句话说，别看中国这么多人，但实际上拥有购买汽车的消费能力的人只有2亿。按照这个逻辑，这两亿人人再去掉不会开车的或者是不想开车的，那么真正有能力买车的人恐怕已经是少之又少了。
对于汽车产业来说，在中国想要继续增长下去已经非常难了，因为这两亿人基本上已经买了汽车了，想要增加销量就要向农村进军，所以现在的汽车生产企业必须要认真的调整发展的方向，多多的开发一些廉价的产品来满足农村人士的需要。在中国，不是每一个城市都像北上广那样发达的。我们一直都在搞新农村的建设，可是由于地理问题，还有不少的农村连通行困难的问题都没有解决，尤其是我国的西部地区，人们对机动车的要求是非常大的。
人们想不想买车，实际上就是一个收入的问题，比如一对年轻的夫妇年入10万，他们的父母没有工作，下面还有一个两岁的小孩儿，他们根本就不可能去购买汽车，因为一辆汽车正常来说最低的养车费用每年也要达到8000元以上，这根本就是这对夫妇无法承受的。曹德旺说，在当下，人们更乐意把钱留住，而不是把钱花掉。
客观来说，我国剩下的12亿人，可能他们不需要车，也可能他们买不起车，还可能他们用不起车，但是不管怎么样，我国的汽车市场已经有了27年的疯狂增长了，任何一个市场都不可能允许连续这么多年的疯狂增长，能买得起车的早就买了，已经有车了没有能力的，你再让他买他也买不起。再加上现在的疫情如此严重，很多人都没有了收入，他们又凭什么买车呢？想要重新启动汽车销量的增长速度，根本就不可能的。
分享到:
