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起亚在2019年的第一款车型就是中期改款的紧凑型SUV—KX5。那么这款新车的整体表现到底如何呢？别急，我们接着往下看。
优点：
一、专为中国消费者打造的外观
起亚KX5是一款全球车型，其在北美的名称为Sportage。但同样是2019款车型，两个国家的版本车型有着非常大的差别。
美版车型基本延续了中国版老款KX5的设计，仅仅在一些细节部分有所改变。
而中国版的2019款KX5，外观设计从老款圆润、憨厚的形象，一下变得更加年轻、时尚。其中，尾灯设计需要表扬一番，其上半部分呈现的是“S”型，下半部分则为“X”型，在夜间的辨识度不言而喻。总之，如此设计迎合了当下年轻化的设计思路，相信会获得不少人的关注。
二、内饰设计富有层次感
除了外观外，新款KX5的内饰同样有着非常大的变化。整体设计思路同现代、起亚的许多车型都类似，均为上屏幕、中出风口、下空调控制的布局。值得一提的是中控大屏以及空调控制区域，前者的10.25英寸大屏采用了黑色的背景设计，因此一体化程度较高，视觉上也会显得比较大。后者采用了全触控的设计，很好的提升了内饰的整体档次感，要知道在同级别合资品牌中，这样的设计非常少。当然，全触控的设计对于盲操有一定的牺牲。
三、车机系统并非摆设
相比于自主品牌来说，大部分合资品牌的车机系统做的都非常差，几乎都只是摆设。而起亚KX5的车机系统里有和百度深度合作的互联系统，其可以支持百度CarPlay、QQ音乐、百度地图等多种功能，很好的提升了行车的便利性以及娱乐性。当然，苹果CarPlay系统的缺失仍不失为一种遗憾。
四、配置丰富
韩系车除了在外观设计上有一定的优势外，丰富的配置也是其吸引消费者的一大法宝，当然这款车也是。比如售价15.48万元的丐版车型，就配备了电子驻车、前排侧气囊、胎压显示、倒车雷达/影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入/启动、多功能真皮方向盘、10.25英寸大屏以及LED远近光灯等配置，基本上可以满足多数人的使用需求。
当然，如果对配置还有一定的要求，那么可以选择再高一个等级的车型，就可以获得定速巡航、天窗、7英寸液晶仪表（非全尺寸）、主驾电动调节、自动空调以及后排出风口等配置，为此只需要多付出5000元，性价比十分高。
五、第二排座椅全系支持靠背调节
新款KX5的后排座椅支持靠背调节，这一设计在当前许多SUV中少有配备。它的优势首先在于当后备箱需要装大件物品时，可以随时调节；其次，KX5的靠背角度调节的较大，因此不同的乘客都可以根据自己的需求调整适合自己的坐姿。
六、发动机全系为国Ⅵ排放标准
在之前我们写过一篇大众新款速腾的优缺点分析中，它的发动机排放标准仍为国Ⅴ，这一点也被不少朋友怒喷。而在这款新款KX5上，它则是全系均为国Ⅵ排放标准。因此看中这款车的消费者，也不用担心排放的问题。
随风而舞123
韩系车KX5整体质量还可以，但是却不受中国汽车市场待见，这款车匹配了两款动力系统2.0L6AT和1.6T7DCT，其竞争车为CRV、奇骏等车型，通过上述分析可以看出KX5车辆的市场定位。
其实KX5车型， 最为经典的乃是1.6T 7DCT动力系统，这是毋庸置疑的，毕竟KX51.6T发动机为沃德十佳发动机，凡是能够上榜“沃德十佳”的发动机，技术含量、稳定性、耐久性都是毋庸置疑的，KX5车辆匹配了7DCT变速器，该变速器为干式双离合变速器，变速器在低速时有一定的换挡顿挫，但是这些都是双离合变速器固有的问题，但是韩系车的7DCT变速器，却很少有车主投诉，并且从未出现过变速器无故损坏，需要更换的情况，这一点儿还不得不佩服韩系车。
如果说KX5车质量，我们不得不说的一件事儿便是机油增多，KX5在前几年刚刚出现了一则事故，与CRV车型一同出现，冬天冷启动的时候，机油增多现象频发，不过，韩系车也很给力，迅速作出了决策，改善效果立竿见影，把该“黑天鹅事件”排除在外，韩系KX5车型整体上是没有任何问题的。
对于我们最为关心的耐久性，稳定性，起亚KX5是没有问题的，比较韩系车质量排名榜一直名列前茅，作为世界五大车系之一，其技术水平还是有的！
KX5车辆，外观比较时尚秀气，车辆追求年轻化发展趋势，没有德系车的大气、方正，也没有日系车的古灵精怪，韩系车在造型方面压根没有必要吐槽，毕竟我们都知道韩系车的优势就是性价比和造型。
KX5车辆内饰也不错，车辆座椅偏软，车辆中控，扶手箱，门把手等所用材质也不错。提升了车辆的驾驶乘坐感，加上良好内部乘坐空间，所以，起亚KX5这内饰外观等方面还算过关。
这样的起亚KX5，你给打几分？欢迎留言评论！
汽车概况
你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助。
首先我是一名kx5的车主，我买的是16周年纪念款。之前由于在现代汽车研发中心工作，买的这辆车，我来谈谈这辆车的优缺点吧。
优点
- 价格便宜，这个也是很多消费者最关心的事情了，作为一款合资品牌的紧凑型车，也只有通用车型价格可以跟他相比，基本上接近国产车的成本了。
- 配置丰富，相对于同级别的合资车，价格低，配置高，与国产车还有差距。我买的时候没有自动巡航，现在中期改款后也加上了这一配置
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- 质量放心，作为北京现代途胜的难兄难弟，这两款车之前在我国销量一直都是很好的，只是由于这几年销量变差，但是之前用户的选择说你了这款车质量可靠。
缺点
- 首先就是不保值，韩系车现在做的跟国产车一个级别了，导致了后期保值率很差。
- 悬挂偏硬，每次过坑坑洼洼的路段时，明显感觉到悬架偏硬，乘坐感不太好。
- 噪声控制的不好，特别是路噪，这个主要原因是轮胎的问题，价格降低了，所以轮胎只能配的差一些，是韩泰轮胎，如果对噪音这方面要求高，可以换个好一点的轮胎，噪音能改善很多。
以上就是我对KX5的评价，希望对你有帮助。
我是一名专注汽车成本工程师，让你买车用车可以更省心省钱，希望可以给个关注。
